Откройте мир роскоши и надежности с Toyota Alphard

40 серия Alvel

Alphard” и “Vellfire”, широко известные как “Alvel”, на протяжении трех поколений, в Японии, занимали место так называемых автомобилей класса люкс. Теперь, ездите вы на нем или нет, к слову нахлынивает  присутствие, которое вызывает чувство удовлетворения и тоски, как “белая корона” прошлого. Таким образом, о самой милостыне полного обновления будет довольно трудно говорить. Кроме того, предыдущие 30 серий имели производственные мощности, достаточные для удовлетворения спроса до последней минуты. 40-я серия была оперативно распродана. Цвет и качество были сохранены на крайне низком уровне.

Toyota Alphard/ Новый Vellfire

Единственным отличием, которое можно назвать самым большим в серии 20-30, был дизайн экстерьера, но он довольно сдержанный. Вместо этого бензиновый двигатель оснащен 2,4-литровым турбонаддувом T24A-FTS с прямым приводом 4. Он выдает 279 л.с. / 430 нм, является альтернативой обычному 3,5-литровому V6 и устанавливается только на Vellfire, который не установлен для Alphard. Это силовой агрегат, который может быть использован для самых разных целей.

Добавление передней опоры, которая соединяет основную опору и боковины, чтобы соответствовать этой мощности, стандартизация 19-дюймовых шин и добавление специальной системы подвески. В процессе значительно вытеснил спортивность Alphard, такую как настройка для использования. Что касается Alphard, то доступен базовый 2,5-литровый атмосферный двигатель straight 4, а 2,5-литровый гибридный двигатель straight 4 доступен на обеих моделях. Это первый шаг в процессе.

Класс – “Z” и “Executive Lounge” от Alphard и “Z Premier” и “Executive Lounge” от Vellfire

Toyota Alphard Новая модель (Представительский салон)

Интерьер Z Premier отличается, например, сиденья отделаны кожей Наппа (Z – синтетическая кожа), но также можно отличить двигатель и кузов автомобиля. Alphard представлен в трех цветах: белом, черном и бронзовом, а Vellfire – всего в двух цветах: белом и черном, рассматривается возможность расширения, например, добавления моделей, включая 8-местные и многоцветные.
Новый Alvel наконец-то получил платформу GA-K поколения TNGA. За счет изменения структуры и формы горловины жесткость на кручение была увеличена примерно на 50%.

Новая модель Toyota Vellfire (Представительский салон)

Для тех, кто знаком с 30-й серией, особенно для тех, кто находится на “движе”, трансформация будет передаваться с самого начала пробега. Микровибрация от панели пола 2-го ряда, которая также была хроническим заболеванием, была снижена до уровня, который вряд ли вызовет беспокойство,  и улучшилась реакция задней подвески на изменение дорожного покрытия. Вдобавок ко всему, бесшумность, безусловно, была улучшена, и можно сказать, что она полностью соответствует ожиданиям шофера.
Кроме того, для повышения комфорта езды были добавлены резиновая опора для каркаса сидений первого 2-го ряда Toyota и амортизация для представительского салона. Кроме того, компания изготовила специальную пену с эффектом памяти, которая изготавливается из пластика, а также внесла усовершенствования в конструкцию системы. Кстати, с точки зрения свободы позы и интуитивно понятного использования отдельное кресло Z-класса лучше, чем представительский салон.

Живое подразделение , которое , можно сказать, воспроизвело прежнюю корону

Toyota Alphard Новая модель (Представительский салон)

Новый Alvell также примечателен своими спортивными характеристиками. Даже если это явно ориентированный на комфорт Alphard, управляемость имеет небольшую задержку при ускорении и замедлении, что указывает на внезапное усиление ощущения единства между управлением и движением. Если Vellfire получит турбонаддув, величина крена и скорость в зоне высоких нагрузок также будут неуклонно меняться, а последующие характеристики подвески и замена шин будут улучшены. Ощущение заземленности также велико … и объект сравнения движения настолько велик, что указывает на седаны и фургоны.
Говоря о спортивных минивэнах, вы можете подумать о вещах, которые сковывали движения, но Vellfire – это не то же самое. Он также гибок в соответствии с шагом и границами, и некоторые люди могут подумать, что он более удобен, чем Alphard, даже для молодых водителей. Это не так.
Новый Alvel воспроизводит то, чем раньше отличалась crown от Royal saloon для спортсменов.

★★★★ интерьер / удобство для жизни: ★★★★

Источник питания: ★ ★★★
работа ног: ★★★★★

степень рекомендации: ★★★★

Возможно вас заинтересует