Горячие новости актуальные релизы технологические инновации

Будьте в курсе последних автоновостей России с сайтом автологика. У нас вы найдете самую свежую информацию

Российский автопром вступает в новую эру

После ухода Renault в качестве партнёра, АвтоВАЗ нацеливается на сотрудничество с китайскими автопроизводителями.

Это сотрудничество может стать взаимовыгодным и привести к появлению новых и улучшенных моделей автомобилей на российском рынке.

Китайская автомобильная промышленность набирает обороты, и этот рост продолжается уже много лет. Китайские производители освоили новейшие технологии и зарекомендовали себя как надёжные и доступные, что делает их привлекательными для сотрудничества с российскими компаниями.

Партнёрство АвтоВАЗа с китайскими производителями может помочь им выйти на новые рынки и увеличить продажи. В частности, технологическая помощь Китая может позволить АвтоВАЗу освоить производство новых, более современных и технически совершенных автомобилей.

Это может быть связано с производством собственных трансмиссий, двигателей, электронных систем и других компонентов, что позволит российскому производителю быть менее зависимым от импорта.

Объединение усилий АвтоВАЗа и китайских автопроизводителей может привести и к созданию совместных предприятий, с помощью которых будут выпускаться как новые модели, так и обновлённые версии уже существующих на российских автозаводах.

Конечно, не стоит отрицать тот факт, что у китайских моделей есть и определённые недостатки, но они относятся в основном к автомобилям бюджетного сегмента. Тем не менее, работа над улучшением качества и надёжности машин продолжается, и всё больше китайских автопроизводителей выпускают модели, вполне сопоставимые с конкурентами из Европы, Кореи или Японии.

Партнёрство с китайскими автопроизводителями может дать и доступ к новым рынкам сбыта. Учитывая растущее влияние Китая на мировом рынке, можно рассчитывать на то, что китайские партнёры помогут АвтоВАЗу выйти на зарубежные рынки.

В целом, с учётом всех вышеперечисленных факторов, перспективы развития АвтоВАЗа в сотрудничестве с китайскими автопроизводителями выглядят очень радужными.

АвтоВАЗ выпустил максимально упрощенную версию Lada Granta: цена и комплектация

АвтоВАЗ начал выпуск максимально упрощенной версии автомобиля Lada Granta. Об этом сообщает издание “Автоград Ньюс”. Когда такие машины появятся в продаже и по какой цене, пока неизвестно.

Напомним, что сейчас базовая Lada Granta в комплектации “Стандарт” стоит от 700 000 рублей. Оснащение у такой машины довольно скромное: одна подушка безопасности, передние электрические стеклоподъемники, аудиоподготовка, а также зеркала с обогревом и электроприводом.
По мнению экспертов, выпуск максимально упрощенных автомобилей Lada Granta является вынужденной мерой, которая позволит АвтоВАЗу сохранить производство в условиях нехватки комплектующих. Однако такие автомобили вряд ли будут пользоваться большим спросом у покупателей, так как их оснащение будет слишком скудным.

Дополнительная информация: Ожидается, что максимально упрощенная версия Lada Granta будет стоить около 600 000 рублей. Автомобиль будет оснащен только самым необходимым оборудованием: двигателем, коробкой передач, подвеской и тормозами. В салоне не будет кондиционера, аудиосистемы и других удобств. Выпуск максимально упрощенных автомобилей Lada Granta вызван нехваткой комплектующих, вызванной санкциями против России. Ранее АвтоВАЗ уже выпускал упрощенные версии моделей Niva, Largus и Vesta.

Последствия выпуска максимально упрощенных автомобилей Lada Granta

Выпуск максимально упрощенных автомобилей Lada Granta может иметь ряд последствий: Снижение спроса на автомобили Lada Granta из-за скудного оснащения. Ухудшение имиджа бренда Lada. Снижение продаж других моделей Lada из-за ассоциации с максимально упрощенной версией Granta. Потеря рабочих мест на АвтоВАЗе из-за снижения производства. Увеличение доли на рынке подержанных автомобилей, так как люди будут отдавать предпочтение более оснащенным автомобилям с пробегом, чем новым максимально упрощенным моделям.

Будущее максимально упрощенных автомобилей Lada Granta

Судьба максимально упрощенных автомобилей Lada Granta будет зависеть от ряда факторов, включая: Ситуацию с поставками комплектующих. Спрос на максимально упрощенные автомобили среди покупателей. Репутационные потери бренда Lada. Политику АвтоВАЗа в отношении выпуска упрощенных автомобилей.

Если ситуация с поставками комплектующих улучшится, АвтоВАЗ может отказаться от выпуска максимально упрощенных автомобилей Lada Granta. Однако если спрос на такие автомобили будет высоким, АвтоВАЗ может продолжить их выпуск, несмотря на репутационные потери бренда Lada.

Lada Vesta Sportline универсал: самая дорогая Lada в истории

Lada Vesta Sportline в кузове универсал стала самой дорогой Lada за всю историю АвтоВАЗа. Цена на нее начинается от 2 380 900 рублей, и это еще без учета дополнительных опций. Lada Vesta Sportline была доступна лишь в кузове седан, теперь же АвтоВАЗ расширил линейку и выпустил универсал.

В прошлом году Vesta Sportline седан получила новый 1,8-литровый двигатель мощностью 145 л.с., а теперь этот агрегат доступен и для универсала. Это позволило улучшить динамические характеристики автомобиля, теперь до 100 км/час он разгоняется за 9,9 секунд. Максимальная скорость составляет 197 км/час.

В стандартное оснащение Vesta Sportline входят 18-дюймовые колесные диски, спортивная подвеска, аэродинамический обвес, кожаный салон с подогревом передних сидений и мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном. Среди дополнительных опций, доступных за отдельную плату, значатся панорамная крыша, камера заднего вида, передние парктроники и система помощи при старте на подъеме.

Стоит ли Vesta Sportline своих денег? АвтоВАЗ, видимо, считает, что да. Цены на автомобили Lada в последнее время растут довольно быстро, и Vesta Sportline не стала исключением. Возможно, это связано с тем, что АвтоВАЗ пытается позиционировать себя как производителя более дорогих и престижных автомобилей.

Однако конкуренция в этом сегменте рынка очень велика. За эти деньги можно купить гораздо более современный и технологичный автомобиль китайского или корейского производства. Поэтому остается вопрос, найдутся ли покупатели на Vesta Sportline по такой цене.

Возобновление работы завода Hyundai в Санкт-Петербурге: новая веха в истории российского автомобилестроения

После длительного простоя, вызванного нехваткой комплектующих и санкциями, петербургский завод Hyundai Motor официально возобновил свою работу.

Это событие стало важным шагом для российской автомобильной промышленности и свидетельствует о том, что иностранные компании продолжают верить в потенциал российского рынка.

История завода Hyundai в Санкт-Петербурге

Завод Hyundai в Санкт-Петербурге был открыт в 2010 году и быстро стал одним из ведущих предприятий автомобильной промышленности в России. На заводе выпускались одни из самых популярных моделей автомобилей Hyundai и Kia, в том числе Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X-Line.

В 2021 году завод выпустил более 200 000 автомобилей, что соответствует 10% от общего объема производства автомобилей в России.

Простой и возобновление работы

В 2022 году завод Hyundai в Санкт-Петербурге был вынужден приостановить свою работу из-за нехватки комплектующих и санкций. Простой продолжался более года и негативно сказался на экономике региона и на российской автомобильной промышленности в целом.

В настоящее время на заводе проводятся работы по обучению персонала и обслуживанию оборудования. Выпуск автомобилей пока не возобновлен, но компания планирует начать производство в ближайшее время.

Перспективы развития завода Hyundai в Санкт-Петербурге

В начале 2023 года завод был продан российской компании Art Finance, связанной с дилерским холдингом Avilon. Новым владельцем активов стал российский концерн «Автотор».

В планах новых владельцев – возобновить производство автомобилей на заводе под другой торговой маркой. По слухам, на заводе будут собирать автомобили Hyundai Creta, Hyundai Solaris и Kia Rio, используя запасы комплектующих, которых хватит примерно на 70 000 машин.

Значение возобновления работы завода Hyundai в Санкт-Петербурге

Возобновление работы завода Hyundai в Санкт-Петербурге – это положительный сигнал для российской автомобильной промышленности. Это говорит о том, что иностранные компании продолжают верить в потенциал российского рынка и готовы инвестировать в его развитие.

Кроме того, возобновление работы завода положительно скажется на экономике региона, создаст новые рабочие места и увеличит долю отечественных автомобилей на российском рынке.

АвтоВАЗ возобновил работу после новогодних праздников

Рассмотрим, что изменилось в модельном ряду Lada. Несмотря на возобновление производства, не все версии популярных моделей вернулись на конвейер.

Пожалуй начнем с Lada Vesta. К сожалению, в настоящее время доступна только одна версия Lada Vesta – седан в минимальной комплектации без подушек безопасности. Это связано с проблемами с поставщиком, которые возникли в прошлом году. Кроме того, цветовая палитра ограничена двумя вариантами – черным и белым. Однако, версии с кузовом универсал и подушками безопасности должны вернуться на конвейер в дальнейшем, хотя точной даты пока нет.

Перейдем к Lada Granta. Здесь ситуация несколько лучше. С конвейера сходят седаны и лифтбеки, а на выбор предлагается пять цветов кузова. Однако, как и в случае с Lada Vesta, у этой модели отсутствуют подушки безопасности. Пока неясно, когда возобновится выпуск универсалов.

Но есть и хорошие новости для поклонников внедорожников. Niva Legend и Niva Travel производятся в обычном режиме и не были лишены подушек безопасности. Выбор цветов для Нивы Легенд ограничен: белый, темно-зеленый и черный.

И наконец, о будущих планах Lada. В ближайшие месяцы АвтоВАЗ планирует начать выпуск Lada Vesta с обновленным 1,8-литровым двигателем и вариатором. Кроме того, компания обещает представить три десятка новых моделей к 2030 году.

Таким образом, АвтоВАЗ продолжает работу после новогодних праздников, и в модельном ряду Lada есть как положительные, так и некоторые ограничения. Однако планы компании позволяют надеяться на появление новых и улучшенных моделей в ближайшем будущем.

Изменения штрафов ГИБДД в 2024 году: что ждет водителей

В 2024 году водителей ожидает ряд изменений в штрафах ГИБДД. Некоторые из них уже известны, другие только обсуждаются.

Автоматическая фиксация отсутствия полиса ОСАГО

Одним из самых ожидаемых изменений является запуск автоматической фиксации отсутствия полиса ОСАГО при помощи камер ГИБДД. Этот проект разрабатывался в течение всего 2023 года, и к концу года были достигнуты определенные успехи.

Согласно последней информации, камеры ГИБДД будут штрафовать заезд без ОСАГО только нарушителей ПДД. То есть даже если у вас нет страховки, но вы не нарушаете ПДД, то вы какое-то время сможете беспрепятственно проезжать под камерами ГИБДД.

Однако если вы нарушите ПДД, например, превысите скорость, то камера ГИБДД заодно проверит вас по базе РСА на наличие полиса ОСАГО. Если полис не будет обнаружен, то камера направит вам сразу два письма счастья. Первое за непосредственно само нарушение ПДД, а второе за езду без полиса ОСАГО.

Планируется ограничить количество автоматических штрафов за ОСАГО с камер ГИБДД не чаще одного раза в сутки. То есть предполагается, что это нарушение для ЧС, соответственно после первого штрафа у водителей должно быть время на то, чтобы оформить себе полис.

Размер штрафа за езду без полиса ОСАГО

Что касается самого размера штрафа, то, несмотря на многократное обсуждение увеличения размера штрафа с 800 до 5000 рублей, пока что в 2024 году увеличение не планируется. Это в декабре 2023 года подтвердил президент РСА Евгений Уфимцев.

Другие изменения

Помимо автоматической фиксации отсутствия полиса ОСАГО, в 2024 году также ожидается ряд других изменений в штрафах ГИБДД. В частности, планируется:

* Увеличить штраф за проезд на красный свет с 1000 до 1500 рублей.
* Увеличить штраф за выезд на встречную полосу с 5000 до 50000 рублей.
* Ввести штраф за нарушение правил проезда пешеходных переходов с 1000 до 1500 рублей.

Эти изменения пока не утверждены, но они активно обсуждаются в правительстве.

Штрафы за превышение средней скорости в России: что изменится в 2024 году

В 2024 году в России ожидается ряд изменений в правилах дорожного движения, в том числе в отношении штрафов за превышение средней скорости.

Штрафы за летнюю резину в зимний период

С 1 декабря 2023 года автоинспекторы получили право штрафовать водителей за использование летней резины в зимний период. Размер штрафа составляет 2 тысячи рублей.

Это правило не распространяется на автомобили, эксплуатируемые в южных регионах России, где зимняя температура не опускается ниже 7 градусов Цельсия.

Штрафы за шипы в летнее время

С 1 июня 2024 года автоинспекторы также получат право штрафовать водителей за использование шипованных шин в летнее время. Размер штрафа составит 500 рублей.

Возвращение штрафов за превышение средней скорости

С 1 сентября 2024 года в России планируется возобновить практику штрафования водителей за превышение средней скорости.

Эта мера была приостановлена в 2021 году после постановления Верховного Суда России, который выявил правовые пробелы в фиксации средней скорости.

Чтобы устранить эти пробелы, Минтранс разработал проект постановления правительства, которым понятие «Средняя скорость» было внесено в официальный текст ПДД.

В частности, в новом постановлении указано, что дата и место совершения правонарушения будут фиксироваться по второй камере, то есть при выезде из зоны контроля средней скорости.

Это позволит избежать споров о том, в каком именно месте и в какое время водитель нарушил ограничение скоростного режима.

Также в новом постановлении указано, что подсудность по делам о превышении средней скорости будет определяться по месту установки второй камеры.

Это позволит избежать ситуации, когда водителя, нарушившего скоростной режим в одном регионе, могли бы привлечь к ответственности в другом регионе.

Ожидаемые последствия

Возвращение штрафов за превышение средней скорости может привести к снижению аварийности на дорогах.

Исследования показывают, что водители, которые превышают среднюю скорость, более склонны к совершению ДТП.

Также возвращение штрафов за превышение средней скорости может способствовать повышению дисциплинированности водителей и соблюдению ими скоростного режима.

Прогнозы развития российского автопрома в 2024 году: надежды и препятствия

Прошлый год выдался для российского автопрома непростым. Продажи новых автомобилей упали, цены выросли, а отрасль столкнулась с рядом серьезных проблем. Однако, несмотря на все трудности, у российских автомобилистов появилась уверенность, что без автомобилей все-таки никто не останется.

Аналитики прогнозируют, что в 2024 году российский автопром продолжит рост, но темпы его будут более умеренными, чем в предыдущие годы. Эксперты не ожидают взрывного роста продаж, но надеются, что больше никаких масштабных катаклизмов не произойдет.

Факторы, влияющие на развитие авторынка

На развитие российского авторынка в 2024 году будет влиять ряд факторов:

*Высокая ключевая ставка делает автокредиты менее доступными, что сдерживает спрос на автомобили.
*Повышенная ставка утилизационного сбора увеличивает стоимость автомобилей, что также негативно влияет на спрос.
* Запредельные цены на автомобили. Цены на автомобили в России находятся на высоком уровне, что делает их менее доступными для многих потребителей.
*Снижение благосостояния населения приводит к снижению спроса на автомобили.
*Отсутствие собственных технологий производства компонентов для авто и автомобилей в целом делает российские автопроизводителей зависимыми от импорта, что увеличивает стоимость автомобилей.

Перспективы развития автопрома в 2024 году

Несмотря на все препятствия, эксперты прогнозируют, что российский автопром продолжит рост в 2024 году. Этому будет способствовать ряд факторов:

* Увеличение производства автомобилей отечественными автопроизводителями. Отечественные автопроизводители планируют увеличить производство автомобилей в 2024 году, что позволит удовлетворить растущий спрос.
* Появление новых моделей автомобилей. Автопроизводители планируют выпустить ряд новых моделей автомобилей в 2024 году, что привлечет новых покупателей.
* Проведение государственных программ поддержки автопрома. Государство планирует выделить средства на поддержку автопрома в 2024 году, что поможет снизить цены на автомобили и сделать их более доступными для потребителей.

Реальные предпосылки для роста

Реальными предпосылками для роста российского автопрома в 2024 году являются:

* Стабилизация экономической ситуации. Стабилизация экономической ситуации приведет к росту доходов населения и увеличению спроса на автомобили.
* Снижение ключевой ставки. Снижение ключевой ставки сделает автокредиты более доступными, что приведет к росту спроса на автомобили.
* Снижение ставки утилизационного сбора. Снижение ставки утилизационного сбора снизит стоимость автомобилей, что сделает их более доступными для потребителей.
* Увеличение производства отечественных автопроизводителей. Увеличение производства отечественных автопроизводителей позволит удовлетворить растущий спрос на автомобили и снизить цены на них.

Если все эти предпосылки будут реализованы, то российский автопром может вырасти в 2024 году на 5-10%.

Госрегулирование цен на топливо в России в 2024: шанс или угроза?

В сентябре 2023 года в Государственную Думу был внесен законопроект, предлагающий ввести госрегулирование цен на топливо в России. Согласно этому законопроекту, правительство должно было получить полномочия устанавливать максимальные розничные цены на бензин и дизельное топливо. Этот законопроект вызвал неоднозначную реакцию со стороны общественности.

Ожидаемые положительные эффекты от госрегулирования цен на топливо:

* Защита потребителей от необоснованного роста цен.
* Стабилизация цен на топливо и снижение инфляции.
* Увеличение доходов бюджета за счет акцизов на топливо.

Ожидаемые отрицательные эффекты от госрегулирования цен на топливо:

* Снижение инвестиций в нефтеперерабатывающую промышленность и дефицит топлива.
* Рост цен на топливо на экспорт.
* Снижение конкуренции на рынке топлива.

Почему правительство не поддержало законопроект о госрегулировании цен на топливо?

* Правительство России не поддержало законопроект о госрегулировании цен на топливо по следующим причинам:
* Госрегулирование цен может привести к снижению инвестиций в нефтеперерабатывающую промышленность. Нефтеперерабатывающие компании будут получать меньше прибыли при госрегулировании цен, поэтому они будут меньше инвестировать в модернизацию своих мощностей и расширение сети АЗС. Это может привести к дефициту топлива в будущем.
* Госрегулирование цен может привести к росту цен на топливо на экспорт. Нефтеперерабатывающие компании будут вынуждены продавать топливо за рубеж по более высоким ценам, чтобы компенсировать снижение прибыли от продаж на внутреннем рынке. Это может привести к росту цен на топливо в других странах.
* Госрегулирование цен может привести к снижению конкуренции на рынке топлива. Нефтеперерабатывающие компании будут меньше конкурировать между собой, поскольку они будут ограничены в возможности устанавливать цены на топливо. Это может привести к снижению качества топлива и обслуживания клиентов.

Выводы:

Госрегулирование цен на топливо является сложным и неоднозначным вопросом. Есть как положительные, так и отрицательные стороны госрегулирования цен на топливо. Правительство России не поддержало законопроект о госрегулировании цен на топливо, так как посчитало, что отрицательные последствия от госрегулирования перевешивают положительные.

Завод Volkswagen в Калуге будет перезапущен в 2024 году совместно с китайским партнёром

В 2023 году завод Volkswagen в Калуге был выкуплен дилерской сетью Avilon, которая создала на его базе новое предприятие — AGR Automotive Group. В 2024 году этот завод планируется перезапустить с новым китайским партнёром.

Пока неизвестно, какая именно китайская компания станет партнёром AGR Automotive Group. Однако, по слухам, это может быть один из ведущих китайских автопроизводителей, таких как Chery, Geely или Great Wall.

Если эти слухи подтвердятся, то это станет значительным событием для российского автомобильного рынка. Китайские автомобили в последнее время пользуются всё большей популярностью в России, и появление ещё одного крупного китайского автопроизводителя на российском рынке может серьёзно изменить расстановку сил в отрасли.

Кроме того, перезапуск завода Volkswagen в Калуге станет важным сигналом для всей российской экономики, поскольку это будет означать, что даже в условиях санкций и экономической нестабильности Россия всё ещё привлекательна для иностранных инвесторов.

Перезапуск завода Volkswagen в Калуге также приведёт к созданию новых рабочих мест и увеличению налоговых поступлений в бюджет. Это положительно скажется на экономике региона и всей страны в целом.

Кроме того, перезапуск завода Volkswagen в Калуге может привести к снижению цен на автомобили в России. Ведь китайские автомобили, как правило, стоят дешевле своих европейских и американских аналогов. А значит, конкуренция на российском автомобильном рынке усилится, что пойдёт на пользу потребителям.

В целом, перезапуск завода Volkswagen в Калуге с китайским партнёром — это положительное событие для российской экономики и для российского автомобильного рынка. Это событие может привести к созданию новых рабочих мест, увеличению налоговых поступлений в бюджет, снижению цен на автомобили и появлению новых моделей автомобилей на российском рынке.

Lada X-Cross 5: Загадочный кроссовер от АвтоВАЗа

В конце прошлого года в один из автосалонов Тольятти неожиданно поступила партия кроссоверов Lada X-Cross 5. Эта модель стала громким анонсом АвтоВАЗа, но так и не была реализована в продажу. Сборка копии китайского кроссовера Faw Bestune T77 началась в июне на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, но так и не дошла до покупателей. Компания не сообщила о причинах срыва сроков. За прошлый год завод собрал чуть более ста кроссоверов Lada X-Cross 5. Все они, по всей видимости, теперь находятся у одного из тольяттинских дилеров, который сейчас занимается предпродажной подготовкой машин. Пока неизвестно, появится ли эта модель в свободной продаже. Согласно некоторым данным, вся партия кроссоверов предназначена для корпоративных клиентов.

Lada X-Cross 5 – это среднеразмерный кроссовер с современным дизайном и богатым оснащением. Он оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 143 л.с. и 210 Нм крутящего момента, который работает в паре с вариатором. Кроссовер имеет передний привод и независимую подвеску со стойками MacPherson спереди и многорычажной конструкцией сзади.

В стандартную комплектацию Lada X-Cross 5 входят:
Светодиодные фары
18-дюймовые легкосплавные диски
Панорамная крыша
Бесключевой доступ и запуск двигателя
Цифровая приборная панель
Мультимедийная система с 10,25-дюймовым сенсорным экраном
Климат-контроль
Круиз-контроль
Шесть подушек безопасности.

Несмотря на то, что Lada X-Cross 5 так и не поступил в свободную продажу, он вызвал большой интерес у потенциальных покупателей. Кроссовер привлекает своим стильным дизайном, современным оснащением и доступной ценой. Если АвтоВАЗ решит возобновить производство этой модели, он, безусловно, найдет своего покупателя.

В дополнение к вышеизложенному, стоит отметить, что Lada X-Cross 5 имеет следующие особенности:

Просторная кабина с пятью посадочными местами
Большой грузовой отсек объемом 520 литров
Современные системы безопасности, включая ABS, EBD, ESP и TSC
Низкий расход топлива благодаря использованию турбированного двигателя
Доступная цена, которая должна быть ниже, чем у конкурентов в этом сегменте

Если АвтоВАЗ решит запустить Lada X-Cross 5 в массовое производство, он станет первым российским кроссовером с турбированным двигателем. Это будет серьезным шагом вперед для отечественного автопрома и поможет укрепить позиции АвтоВАЗа на рынке.

Новый электрический кроссовер Evolute i-Jet российской сборки, частичка экологического будущего страны

В Липецке завод компании Моторинвест начал сборку электрического кроссовера Evolute i-Jet, который является лицензионной копией китайской модели Seres S5. Этот автомобиль обладает уникальными характеристиками, которые были раскрыты еще в октябре. Сочетая в себе два электромотора и полный привод.

Базовая версия этого кроссовера обладает мощностью 585 л.с., тяговой батареей на 80 кВт-час и запасом хода до 430 км. Автомобиль является идеальным выбором для тех, кто ищет эффективный и экологически чистый автомобиль для городской езды. Более дорогой вариант Evolute i-Jet оснащен двигателем мощностью 90 кВт-час и обеспечивает запас хода до 530 км. Эта модель предназначена для автолюбителей, которые предпочитают дальние поездки и больше мощности.

Одной из главных особенностей нового кроссовера является его высокая динамичность. Согласно паспортным характеристикам, Evolute i-Jet способен разгоняться до 100 км/ч всего за 3,7 секунды. Это делает его самым динамичным серийным автомобилем в истории российского автопрома.

Несмотря на то, что цены и точная дата начала продаж Evolute i-Jet пока не объявлены, уже сейчас можно оформить предварительный заказ у дилеров. Однако, следует отметить, что новинка, скорее всего, будет заметно дороже, чем электрокроссовер EVOLUTE i-SKY который стоит от 4 600 000 рублей. Таким образом, Evolute i-Jet представляет собой автомобиль премиум-класса, сочетающий в себе передовые технологии и высокую производительность. Моторинвест продолжает развивать российский автопром, предлагая потребителям инновационные и экологически чистые автомобили.

Автомобильный завод “Урал” представил уникальный прототип арктического автопоезда, который планируется начать производить в ближайшие годы

В условиях суровой арктической местности, обычно используются полноприводные грузовики с кунгами или специализированные вездеходы. Однако завод “Урал” решил создать необычный арктический автопоезд. Этот тягач имеет колесную формулу 6х6, установленные на нем огромные шины низкого давления и экспериментальная каркасно-панельная кабина. Благодаря таким особенностям, этот грузовик обладает выдающейся проходимостью. Однако, если способности тягача окажутся недостаточными, полупрецеп придет на помощь. Он оснащен собственным электромотором мощностью 98 лошадиных сил, который может включаться при необходимости, а также отдельным дизельным генератором. Интересно, что генератор используется не только для работы вспомогательного двигателя, но и для обеспечения электричеством полупрецепа, который может выполнять функции передвижной столовой, мастерской или медпункта. Кроме того, генератор можно использовать для подключения внешних потребителей, например, осветительных приборов. Арктический автопоезд разработан для работы при экстремально низких температурах до -50 градусов. Кабина и стенки прицепа тщательно утеплены, а топливная система оборудована обогревом. Этот автопоезд способен проезжать по снежной целине, заболоченным грунтам и преодолевать броды глубиной до 1300 мм без необходимости специальной подготовки. В 2024 году “Урал” планирует начать испытания новинки, а затем перейти к серийному производству арктических автопоездов.

«КартСим – Гонка звезд»: виртуальные и реальные гонки объединились в Москве

На Московском картодроме «Микс» при поддержке Департамента спорта города Москвы во второй раз прошли соревнования, объединившие виртуальные гонки и состязания на реальных гоночных автомобилях. Центральным событием стали заезды «Звезд», где в составе команд объединились пилоты, известные своими успехами в российском и мировом автоспорте, и самые быстрые симрейсеры России.

В соревнованиях участвовали 11 команд по 4 человека. Каждая команда ехала по реальному картодрому на разработанных и построенных в России картах Mix Cart Sport. Параллельно гонщики соревновались на цифровой копии автодрома Нижегородское кольцо в гоночной среде Assetto Corsa, используя профессиональные симуляторы. При определении победителей результаты двух заездов суммировались.

В соревнованиях приняли участие ведущие гонщики программы SMP Racing, в том числе российский участник Формулы 1 Сергей Сироткин, двукратный чемпион российской серии кольцевых гонок Кирилл Ладыгин и призер международной женской серии W Ирина Сидоркова. Победителем соревнований стала команда «Московский спорт» с участием Сергея Сироткина. Второе место заняла сборная SMP Racing, в состав которой вошли Александр Смоляр, Александр Болдуев, Ирина Сидоркова и Сергей Иевлев.
Третье место досталось команде «Мотор. ру.»

Соревнования «КартСим – Гонка звезд» вызвали большой интерес у публики и продемонстрировали, что виртуальные и реальные гонки могут успешно сочетаться, создавая зрелищное и увлекательное спортивное событие.

Для любителей китайских кроссоверов бренда Geely приятная новость

Новый кроссовер Geely Atlas второго поколения, известный в России под экспортным названием Atlas, обещает быть захватывающим дополнением к линейке автомобилей Geely. Этот кроссовер стал еще более привлекательным и современным, предлагая улучшенные характеристики и новые возможности для водителей.

Одним из ключевых изменений является увеличение длины кузова на 130 мм, что привело к общей длине впечатляющих 4670 мм. Это создает более просторный интерьер и обеспечивает больше места для пассажиров и груза. Новый Atlas построен на современной модульной платформе CMA, разработанной совместно с Volvo, что гарантирует высокий уровень безопасности и комфорта.

Внешний вид нового Atlas отличается от других серийных моделей Geely. Он имеет уникальную решетку радиатора со сложным узором, изящные изгибы ходовых огней и оригинальные задние фонари. Эти дизайнерские особенности придают автомобилю узнаваемый и привлекательный вид.

Внутри салона новый Atlas предлагает большой вертикальный планшет медиа-системы, который занимает центральное место. Это обеспечивает удобный доступ к различным функциям и информации для водителя и пассажиров. Кроме того, базовая комплектация включает в себя роскошные особенности, такие как кожаный салон, двухзонный климат-контроль, обогрев всех сидений, руля и лобового стекла, а также электрорегулировку передних сидений и панорамную крышу.

Важным улучшением является новый двухлитровый двигатель, развивающий 200 лошадиных сил, который заменил предыдущий 1,5-литровый мотор. В сочетании с семиступенчатой роботизированной коробкой передач, этот двигатель предлагает плавное и мощное ускорение. В настоящее время доступен только передний привод, но у первого поколения Atlas также есть полноприводные версии.

Новый Geely Atlas будет предлагаться в трех комплектациях, каждая из которых предлагает свои преимущества и дополнительные возможности. Базовая комплектация уже обеспечивает высокий уровень оснащения, включая 6 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, электрорегулировку передних сидений и многое другое. В старших версиях появятся дополнительные функции, такие как проекционный дисплей, электропривод двери багажника, двухцветная окраска кузова и подсветка логотипа.

Начало продаж нового Geely Atlas в России запланировано на начало 2024 года, но цены на кроссовер пока не были объявлены. Однако, учитывая предыдущие модели Geely, можно ожидать, что новый Atlas предложит привлекательное соотношение цены и качества, что сделает его доступным для широкого круга потребителей.

В целом, новый Geely Atlas второго поколения обещает быть привлекательным и современным кроссовером с улучшенными характеристиками и функциональностью. Больше места, уникальный дизайн и роскошные особенности в салоне делают его привлекательным выбором для тех, кто ищет надежный и стильный автомобиль.

Заканчивается эпоха авторынка “Зелёный Угол”, расположенного в городе Владивосток

В 90-х эта площадка по продаже японских автомобилей по-настоящему поставила на ход многих граждан из РФ в финансовом плане и дала толчок в развитии собственного бизнеса. Другим же перемолола судьбы. Но есть, конечно, и позитивные моменты: огромное количество граждан огромной богатой страны Россия узнали на собственном опыте, что такое японское качество автомобилей, да ещё и по приемлемой цене. И до сих пор они не меняют своего мышления в пользу отечественных, европейских или китайских автомобилей, а остаются любителями, а некоторые даже ярыми фанатами японского автопрома.

В нулевых в России мировые автопроизводители начали массово открывать производство авто, и чтобы их поддержать, правительство ввело пошлины на ввоз как новых, так и поддержанных автомобилей. В результате спрос на автомобили с правым рулем в России снизился. Однако на Дальнем Востоке большинство автомобилистов своим вкусам не изменяли, и правый руль там всегда был востребован. В 2022 году, когда мировые автопроизводители покинули российский рынок, цены на новые автомобили стали заоблачными, и спрос на праворульки снова увеличился. В такой ситуации Япония запретила экспорт в Россию части автомобилей.

Авторынок “Зеленый угол” во Владивостоке был одним из крупнейших в России. Он открылся еще в 1993 году и быстро стал центром притяжения для любителей автомобилей с правым рулем. Однако в 2022 году земли, на которых располагался авторынок, были переданы на правах аренды государственному объединенному музею историй Дальнего Востока. В ближайшее время территория авторынка будет расчищена от заборов и прочих строений.

Снос авторынка “Зеленый угол” символизирует конец эпохи автомобилей с правым рулем в России. По ряду причин с каждым годом такие автомобили становится покупать все менее выгодно. Тут играет роль и курс валют, пошлины, утилизационный сбор и прочая бюрократия.

В связи с этим эксперты прогнозируют, что в ближайшие годы доля автомобилей с правым рулем в России будет сокращаться. В итоге они полностью исчезнут с российских дорог.

Китайские автомобили: взлет и падение на российском авторынке

В 2022 году китайские автомобили стали настоящим хитом российского авторынка. Из-за санкций и ограничений, введённых против России, многие иностранные автопроизводители покинули наш рынок, и китайские бренды оказались единственной альтернативой для тех, кто хотел купить новый автомобиль.

В результате, продажи китайских автомобилей в России за год выросли на 83%. В первом полугодии 2022 года было продано более 200 тысяч китайских автомобилей, что составляет почти треть всего авторынка.

Однако, в последние месяцы наблюдается снижение спроса на китайские автомобили. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в октябре 2022 года продажи китайских автомобилей упали на 60% по сравнению с сентябрем.

Так что же произошло? Почему китайские автомобили, которые ещё недавно были на пике популярности, вдруг стали менее востребованными?

Основные причины падения продаж китайских автомобилей:

* Повышение ключевой ставки. В июле 2022 года Банк России повысил ключевую ставку до 20%. Это привело к росту процентных ставок по кредитам на автомобили. В результате, покупка нового автомобиля стала значительно дороже, что, естественно, снизило спрос.

* Негативный опыт владельцев. Многие владельцы китайских автомобилей жалуются на проблемы с качеством и надежностью этих машин. В интернете можно найти множество отзывов, в которых люди пишут о том, что их китайский автомобиль начал ломаться уже через несколько месяцев после покупки.

* Возвращение на рынок иностранных автопроизводителей. Некоторые иностранные автопроизводители, которые ранее покинули Россию, начали возвращаться на наш рынок. Это также привело к снижению спроса на китайские автомобили, так как у покупателей появилась возможность выбирать из более широкого ассортимента.

Что будет дальше?

Вряд ли можно однозначно сказать, что будет с китайскими автомобилями в России в будущем. С одной стороны, повышение ключевой ставки и негативный опыт владельцев могут привести к дальнейшему снижению спроса. С другой стороны, возвращение на рынок иностранных автопроизводителей может ограничить рост продаж китайских автомобилей, но вряд ли полностью их вытеснит.

Скорее всего, китайские автомобили будут продолжать занимать свою нишу на российском авторынке. Они будут пользоваться спросом у тех, кто ищет недорогой автомобиль с хорошим соотношением цены и качества. Однако, для того, чтобы увеличить свои продажи, китайским автопроизводителям необходимо будет улучшить качество своих автомобилей и повысить их надежность.

Яндекс Драйв ( каршеринг) пополнил автопарк внедорожниками TANK 300 и Танк 500

Каршеринговый сервис Яндекс Драйв расширил свой автопарк двумя новыми моделями внедорожников TANK 300 и TANK 500. Это первые полноразмерные внедорожники в Драйве. Всего на улицы выехало 50 новых автомобилей TANK , все в максимальных комплектациях. Внутри у TANK 300 есть все для комфортной поездки как в городе, так и за его пределами:
* круиз-ассистент;
* камера кругового обзора с функцией прозрачного капота;
* контурная подсветка;
* столик для пикника.
* Особое внимание уделено безопасности:
* мониторинг слепых зон;
* функция предотвращения столкновений при проезде перекрестков;
* система помощи при движении в пробках;
* предупреждение при выезде задним ходом;
* экстренное удержание в полосе движения.
* Технические характеристики:
* полный привод;
* двухлитровый мотор мощностью 220 лошадиных сил;
* автоматическая коробка передач.

Танк 500

* Флагман в линейке бренда.
* Оснащен системой автоматической парковки, которая найдет свободное место и совершит все необходимые маневры.
* Для комфортных поездок водителей и пассажиров в машине есть:
* массаж сидений переднего и заднего ряда;
* акустическая система с 12 динамиками.
* Технические характеристики:
* трехлитровый двигатель мощностью 299 лошадиных сил;
* автоматическая коробка передач;
* полноприводная трансмиссия.

Условия аренды

Арендовать внедорожники могут пользователи драйва старше 26 лет со стажем вождения не менее 6 лет.

TANK 300 и Танк 500 – это отличное дополнение к автопарку Драйва. Эти внедорожники обладают всеми необходимыми качествами для комфортных и безопасных поездок как в городе, так и за его пределами. Стоимость аренды внедорожников начинается от 13 рублей в минуту.

На заметку:

Автомобили Tank 300 и Tank 500 – это современные внедорожники, выпускаемые китайским производителем автомобилей Great Wall Motors. Они предлагают роскошный и мощный дизайн, высокие характеристики проходимости и современные технологии.

Tank 300:
1. Дизайн: Tank 300 имеет яркий и мускулистый внешний вид. Стильный и угловатый дизайн внедорожника подчеркивает его солидность и непревзойденные характеристики. Присутствуют элементы, такие как громоздкий решетчатый радиатор, массивные колесные арки, крыша с панорамным остеклением и другие декоративные элементы.

2. Производительность: Tank 300 оснащается мощным 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем, который обеспечивает высокую производительность и быструю реакцию на педаль акселератора. Он может работать в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода.

3. Комфорт и удобство: Интерьер Tank 300 предлагает роскошную отделку и современные технологии. Внутри автомобиля есть просторный салон с комфортными кожаными сиденьями, системой мультимедиа с сенсорным дисплеем, функцией навигации, поддержкой Bluetooth, системой безопасности и другими возможностями.

Tank 500:
1. Дизайн: Tank 500 имеет стильный и элегантный дизайн, сочетающий в себе роскошный вид и спортивные черты. Он обладает сильным внешним видом, включая массивную переднюю решетку, светодиодные фары, плавные линии и гладкую форму кузова.

2. Производительность: Tank 500 оснащается 3,0-литровым V6 бензиновым двигателем, предлагающим высокую мощность и динамику. Он может работать в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода, что обеспечивает отличные характеристики проходимости и управляемости.

3. Комфорт и удобство: Интерьер Tank 500 предлагает роскошную и комфортную обстановку. Внутри есть просторный салон с мягкими кожаными сиденьями, системой мультимедиа с большим сенсорным дисплеем, аудиосистемой высокого качества, системой навигации, системой безопасности и другими современными функциями.

Оба автомобиля, Tank 300 и Tank 500, предлагают надежность, хорошие характеристики проходимости и высокий комфорт. Однако, ознакомьтесь с официальным сайтом Great Wall Motors для получения более подробной информации и конкретных спецификаций по каждой модели автомобиля.

Проект Lada X-Cross 5 столкнулся с непредвиденными трудностями, которые привели к его задержке и удалению информации о модели с официального сайта Lada

Начало производства на заводе в Санкт-Петербурге было запланировано на середину июня, однако, только в ноябре стало известно, что было выпущено всего лишь сто машин X-Cross. Также стало известно, что полноценный запуск перенесли на 2024 год.

Причины задержки проекта Lada X-Cross 5 остаются неизвестными, так как АвтоВАЗ не предоставляет официальной информации по этому вопросу. Однако, по слухам, возникли проблемы сотрудничества с китайским партнером, госконцерном FAW, еще летом. Это могло стать одной из причин задержки и ограниченного выпуска автомобилей. Кроме того, в сентябре АвтоВАЗ столкнулся с американскими санкциями, которые еще больше осложнили ситуацию и могли повлиять на проект.

Сейчас официальный баннер, обещающий выход Lada X-Cross 5 на рынок, был удален с официального сайта Lada, что свидетельствует о серьезных проблемах, с которыми столкнулся проект. Неясно, будут ли предприняты какие-либо действия для решения этих проблем и возобновления проекта. Мы будем следить за развитием событий и держать вас в курсе новостей о Lada X-Cross 5.

На заметку:

LADA X5 Cross – это компактный внедорожник. Внешне LADA X5 Cross имеет высокий дорожный просвет.

1. Дизайн: LADA X5 Cross имеет узнаваемый и динамичный дизайн, основанный на модели LADA Vesta. Он отличается более высоким клиренсом, пластиковой защитой кузова, угловыми накладками на колесных арках и другими декоративными элементами. Все это создает современный и спортивный вид автомобиля.

2. Производительность: LADA X5 Cross оснащается бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, который обеспечивает достаточную мощность для повседневного использования. Двигатель может работать в паре с пятиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической трансмиссией, что обеспечивает гладкое переключение передач и комфорт управления.

3. Комфорт и удобство: В LADA X5 Cross предлагается просторный и удобный интерьер с высококачественными материалами отделки. Он оснащен современной информационно-развлекательной системой с сенсорным дисплеем, системой навигации, Bluetooth и другими функциями для комфортной поездки.

4. Безопасность: Автомобиль оснащен системами активной и пассивной безопасности, такими как антиблокировочная система (ABS), электронная система стабилизации (ESP), подушки безопасности и другие. Это обеспечивает повышенную защиту в случае аварий или экстренных ситуаций на дороге.

5. Внедорожные возможности: LADA X5 Cross имеет повышенный дорожный просвет, что позволяет справляться с бездорожьем и неровностями на дороге. Это делает автомобиль идеальным выбором для тех, кто предпочитает активный образ жизни и путешествия на природу.

Обратите внимание, что информация может варьироваться в зависимости от конкретной модели и оснащения.

Модернизация внедорожника УАЗ Патриот: что известно на данный момент

Ульяновский автозавод (УАЗ) продолжает работу над модернизацией своего легендарного внедорожника Патриот. О планах по обновлению модели стало известно еще в августе этого года, а теперь появились некоторые подробности о проекте.

Во-первых, Патриот получит обновленный внешний вид. Актуальная версия дизайна внедорожника не менялась с 2016 года, и уже давно нуждается в обновлении. По имеющейся информации, Патриот получит более современную решетку радиатора, новые фары и бамперы, а также новые легкосплавные диски.

Во-вторых, на Патриот начнут ставить новый турбодизельный двигатель. Этот мотор объемом 2 литра и мощностью 130 л.с. разработан китайской компанией JAC и уже собирается в Елабуге для коммерческих автомобилей марки Sollers. Новый дизель будет работать в паре с новой шестиступенчатой механической коробкой передач, также производства JAC.

Ожидается, что обновленный УАЗ Патриот появится в продаже в следующем году. Цена на модернизированную версию внедорожника пока не объявлена, но, скорее всего, она будет выше, чем на текущую модель.

Помимо модернизации Патриота, УАЗ также работает над созданием новых моделей. В частности, в разработке находится новый внедорожник на платформе УАЗ Профи, который должен заменить собой устаревший УАЗ Хантер. Также ведутся работы над новым поколением УАЗ Патриот и УАЗ Пикап.

Модернизация Патриота и разработка новых моделей являются важным шагом для УАЗа в рамках его стратегии по увеличению продаж и завоеванию новых рынков. Ульяновский автозавод надеется, что новые автомобили помогут ему привлечь больше покупателей и укрепить свои позиции в сегменте внедорожников.

Московский политехнический университет представил проект перспективного электромобиля Амбер

Электромобиль Амбер: перспективный взгляд на транспорт будущего, производство которого планируется организовать на Калининградском автоторе. Идея создания компактного и доступного электромобиля обсуждалась еще в 2021 году, а теперь Московский политех раскрыл некоторые подробности и представил прототип электромобиля.

Амбер представляет собой опытный экземпляр, предназначенный для испытания основных узлов и агрегатов. Серийный автомобиль, в случае его появления, будет иметь совершенно иной дизайн кузова. Известно, что кузов Амбера будет выполнен по каркасно-панельной технологии, с несущим каркасом из алюминиевого сплава и пластиковыми кузовными панелями.

Размеры электромобиля компактны: длина составляет около 3,5 метров, а салон рассчитан на четырех человек. Предварительные технические характеристики включают электродвигатель мощностью 41 лошадиная сила и тяговую литий-ионную батарею, которая обеспечит запас хода до 180 километров на одной зарядке. Московский политех делает ставку на использование компонентов от российских поставщиков.

Производство электромобилей Амбер в Калининграде планируется начать в 2025 году. Основными покупателями автомобилей предполагаются сервисы каршеринга и доставки, а не частные клиенты.

Амбер привлекает внимание своей компактностью, доступностью и экологичностью. Если проект будет реализован успешно, он может стать важным шагом в развитии электромобильного рынка в России.

Китайский бренд Jaecoo : новые модели для российского рынка в 2024 году

Китайская автомобильная марка Jaecoo, принадлежащая компании Chery, объявила о выходе на российский рынок двух новых моделей в 2024 году. Первой новинкой станет кроссовер Jaecoo J8, который является переименованной версией модели Chery Tiggo 9, представленной в Китае весной 2023 года.

Jaecoo J8 имеет современный и стильный дизайн, а также богатое оснащение. Автомобиль оснащается 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 249 л.с., полным приводом и адаптивной подвеской. Салон Jaecoo J8 рассчитан на 7 мест.

Вторая новинка от Jaecoo– это гибридные и электрические версии кроссоверов J7 и J8. Подробности об этих моделях пока не раскрываются, но известно, что они будут оснащены передовыми технологиями.

Продажи Jaecoo J8 в России начнутся весной 2024 года, а гибриды и электромобили появятся на рынке во второй половине года. Цены и комплектации новых моделей будут объявлены позднее.

Выход новых моделей Jaecoo на российский рынок является важным шагом для китайского бренда. Это позволит компании расширить свою линейку автомобилей и привлечь новых клиентов.

Архив автоновостей