Производство Ford Fiesta прекращается спустя 47 лет

Ford объявил, что последняя Fiesta сошла с конвейера, что положило конец самому продаваемому британскому автомобилю всех времен. После того, как последняя модель была построена на заводе Ford в Кельне, завод скоро будет преобразован для производства полностью электрических моделей.
Впервые запущенная в производство в 1976 году, потеря Fiesta следует тенденции, когда другие компании отказываются от своих супермини-моделей из-за сокращения доли рынка и низкой нормы прибыли. Первоначально Ford отказался от трехдверной модели в начале 2022 года из-за снижения спроса, но объявил об отмене оставшейся пятидверной версии в октябре прошлого года.

С производством, охватывающим 47 лет и более семи поколений, Ford продал в общей сложности 20 миллионов автомобилей Fiesta за этот период. В то время как базовая Fiesta с годами стала одним из основных продуктов британского автомобилестроения, будем скучать больше всего по усовершенствованным топовым моделям . От XR2 до RS Turbo, Zetec S и введение заводской таблички ST для Mk5 Fiesta, это самый долгоживущий хот-хэтч, который пипл видел на сегодняшний день. С превосходным Mk7 ST200 и самым последним Mk8 ST, зарекомендовавшим себя как два лучших горячих хэтчбека последнего времени, эти годы опыта сияли.
В то время как Renault Clio, Peugeot 208 и Volkswagen Polo остаются альтернативой, обычная Fiesta предлагала лучшее в своем классе шасси, что помогло сделать ее одной из самых доступных машин для водителя на рынке. Потеря модели ST, занимающей первое место в модельном ряду, также имеет большое значение для сегмента автомобилей с высокими характеристиками, так как она считается одним из самых привлекательных горячих хэтчбеков, которые можно купить за деньги.
Прямая замена Fiesta не разрабатывается, и Ford Puma EV следующего поколения считается ее духовным преемником.

Возможно вас заинтересует