Актуальные свежие автоновости россии ежедневно

Будьте в курсе последних автоновостей России с сайтом автологика. У нас вы найдете самую свежую информацию

Новый Renault Master – это настоящий прорыв в коммерческом транспорте

В мире коммерческого транспорта действительно большие премьеры случаются нечасто, ведь перевозчика редко волнует дизайн, а потому внедрить новые агрегаты можно, не меняя форму бампера, решетку радиатора и оптику. Реальная смена поколений вообще явление эпохальное. Например, Fiat делает свои фургончики Ducato последние 17 лет, однако клиенты продолжают покупать такие машины. А с ними родственный Peugeot Boxer и Citroёn Jumper.

Тем интереснее, что Renault заменила удачный фургон-мастер на излёте всего лишь 13-го года конвейерной жизни. Видимо, инженеры собрали большой объём важных изменений, которые решено реализовать одним махом.

Новый дизайн

Итак, четвёртое поколение вышло почти капотным. Челюсть моторного отсека выдвинута вперёд. При этом производитель отмечает, что новые формы тщательно проработаны по части аэродинамики, так что новинку нескромно называют аэровеном.

Подтверждение этому можно найти, обратив внимание на силуэт несущего кузова. Ради лучшей обтекаемости создателям машины пришлось уменьшить высоту задних ворот, так как крыша теперь имеет сложную форму.

Интерьер

Дизайн интерьера тоже получился сложным. По центру панели расположен 10-дюймовый тачскрин, на который можно выводить приложение Google, например, навигацию. И конечно, по последней моде для заказа доступны полностью виртуальные приборы.

Техника

Техническое содержание изменилось не менее радикально. Дизельное исполнение примерили двухлитровый мотор вместо прежнего агрегата объёмом 2,3 литра. Консерваторы могут выбрать шестиступенчатую механическую коробку, но альтернативой выступает продвинутый девятиступенчатый автомат. Прежний двухпедальный мастер оснащался самым примитивным роботом.

При этом сразу заявлены водородная версия, и две электрические с батареями на 40 и 87 кВт часов. Короткие фургоны строго переднеприводные. Средние могут иметь передний или задний привод, а самые большие исключительно заднеприводные. Вместимость грузового отсека разбегается от 11 до 22 кубометров.

Новая платформа CMF-E

Новый Master построен на новой платформе CMF-E, которая также используется в легковых автомобилях Renault и Nissan. Это позволило снизить вес автомобиля на 100 кг и повысить его жёсткость на кручение на 40%.

Безопасность

Новый Master получил полный набор современных систем безопасности, включая систему автоматического экстренного торможения, систему удержания в полосе движения, систему распознавания дорожных знаков и систему мониторинга слепых зон.

Вывод

Новый Renault Master – это настоящий прорыв в коммерческом транспорте. Он сочетает в себе современный дизайн, новые технологии и высокий уровень безопасности. Это делает его одним из самых привлекательных предложений на рынке.

На заметку

Рено Мастер – это коммерческий фургон, который производится французским автопроизводителем Renault с 1980 года. Этот автомобиль представляет собой одну из наиболее популярных моделей в сегменте коммерческого транспорта и широко используется для перевозки грузов или пассажиров.

История Renault Master началась в 1980 году с выпуска первого поколения модели. С течением времени автомобиль прошел через несколько модификаций и модернизаций, чтобы улучшить его характеристики и соответствовать потребностям клиентов.

Renault Master предлагается в различных вариантах модификаций, включая панельный фургон, минивэн с различным числом пассажирских мест, а также шасси с кузовом. Это позволяет автомобилю адаптироваться к различным коммерческим и транспортным потребностям.

Основные преимущества Renault Master включают в себя большой объем грузового отсека, функциональность и надежность, а также разнообразие опций и комплектаций для удовлетворения потребностей клиентов. Он оснащен различными надежными и экономичными двигателями, а также современной системой безопасности для обеспечения комфорта и защиты водителя и пассажиров.

Renault Master благодаря своей универсальности и надежности стал популярным во многих странах, как в малом и среднем бизнесе, так и в крупных транспортных компаниях. Он широко используется как для городской доставки, так и для долгих перевозок на большие расстояния.

Сегодня Renault Master продолжает быть одной из основных моделей в семействе коммерческих автомобилей Renault и продолжает обновляться и совершенствоваться в соответствии с требованиями рынка. Его продолжают выбирать предприниматели и водители по всему миру благодаря комфорту, надежности и функциональности, которые предлагает этот автомобиль.

Новая Toyota Camry: символ успеха или пережиток прошлого?

Еще несколько лет назад выход новой Toyota Camry был бы настоящим событием для российского рынка. Этот автомобиль для многих россиян был символом жизненного успеха, а не просто средством передвижения. Однако в новой реальности, когда Toyota приостановила официальные поставки автомобилей в Россию, Камри стала доступна только через параллельный импорт. В этих условиях ее место постепенно занимают китайские одноклассники.

Сейчас стоимость Camry на российском рынке начинается от 3,3 миллиона рублей. За эти деньги можно приобрести автомобиль японской сборки, поставляемый через Казахстан. Также в Россию завозятся китайские Camry, которые стоят дороже – около 5 миллионов рублей.

Новая Toyota Camry была представлена в январе 2023 года. Модель сохранила прежний силовой каркас, но получила новые кузовные панели. Благодаря этому машина сохранила знакомый образ, но стала больше соответствовать духу времени.

Сбоку обновленная Camry практически не отличается от предыдущей модели. Однако спереди и сзади произошли более заметные изменения. Передняя часть автомобиля стала более агрессивной, а задняя – более элегантной.

Салон Camry также был полностью переработан. Он стал более современным и технологичным, но при этом сохранил традиционные для Toyota черты. В частности, в салоне много физических кнопок, что может понравиться поклонникам марки.

Что касается техники, то на американском рынке Camry теперь предлагается только с гибридной силовой установкой. В ее состав входит 2,5-литровый четырехцилиндровый атмосферный двигатель и два электромотора. Суммарная мощность этой установки составляет 228 лошадиных сил. Также заявлена версия с двигателем V6, но она будет доступна только в некоторых странах.

Новая Toyota Camry – это качественный автомобиль, который предлагает высокий уровень комфорта и безопасности. Однако в условиях российского рынка ее будущее остается неопределенным. С одной стороны, Camry по-прежнему остается популярной моделью, но с другой стороны, ее цена становится все более недоступной для многих россиян.

Вывод

Новая Toyota Camry – это достойный преемник легендарной модели. Она предлагает высокий уровень комфорта и безопасности, а также современный дизайн. Однако в условиях российского рынка ее будущее остается неопределенным. С одной стороны, Camry по-прежнему остается популярной моделью, но с другой стороны, ее цена становится все более недоступной для многих россиян.

Новые тенденции на российском автомобильном рынке

В последнее время россияне все больше обращают внимание на китайские автомобили и активно обсуждают их преимущества по сравнению с традиционными марками, такими как Nissan Qashqai . Одним из самых новых и интересных представителей китайского автопрома стал среднеразмерный кроссовер Venucia V-Online, который недавно появился на российском рынке.

Venucia V также известный как большой V или V Online, основан на модульной платформе VSA, разработанной специально для бренда Vinucia. Однако в его создании также использовались компоненты из ассортимента Альянса Renault–Nissan Mitsubishi. Это гарантирует достойные характеристики и надежность автомобиля.

Под капотом Venucia V установлен 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 190 лошадиных сил, который работает в паре с семиступенчатым роботом. Такой набор агрегатов уже стал типичным для большинства китайских автомобилей. Важно отметить, что у автомобиля передний привод, но задняя подвеска выполнена в многорычажном исполнении, что обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге.

В Китае стоимость Venucia V составляет около 100 тысяч юаней, что примерно равно миллиону рублей. В России же базовая комплектация “Стандарт” доступна по цене 3 180 000 рублей. В нее входят такие опции, как 24-дюймовый экран, панорамное остекление, электропривод водительского сиденья и набор электронных ассистентов.

Таким образом, российский автомобильный рынок продолжает развиваться, предлагая новые интересные модели от китайских производителей и предоставляют покупателям возможность выбора среди разнообразных вариантов кроссоверов с современными технологиями и привлекательным дизайном.

Jaecoo анонсировала кроссовер J8 для рынка РФ

Jaecoo, китайский автомобильный бренд, внесет свой вклад на российский рынок в начале следующего года, представив свою новую модель – Jaecoo J8. Этот кроссовер, разработанный на базе популярного Chery Tiggo 9, обещает удивить покупателей своими характеристиками и функциональностью.

Jaecoo J8 имеет внушительную длину в 4820 мм, что позволяет создать просторный и комфортный интерьер. Благодаря этой особенности, пассажиры и водитель могут наслаждаться пространством и свободой во время поездок. Кроссовер также обладает эффектным дизайном, который привлекает внимание и придает ему уникальность на дороге.

Одной из ключевых особенностей Jaecoo J8 является его мощный двигатель. В Китае автомобиль предлагается с 2,0-литровой турбированной четырехцилиндровой моторной установкой, которая выдает внушительные 261 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Такая мощность позволяет кроссоверу легко справляться с любыми дорожными условиями и обеспечивает динамичную езду.

Чтобы обеспечить плавное переключение передач и оптимальную экономию топлива, Jaecoo J8 оснащен семиступенчатым роботизированным трансмиссией с двумя сцеплениями. Эта передача позволяет водителю наслаждаться комфортной и плавной ездой, а также повышает эффективность использования топлива.

Jaecoo J8 будет представлен на российском рынке с широким спектром опций и возможностей для настройки. Покупатели смогут выбирать между различными пакетами оборудования, чтобы удовлетворить свои индивидуальные потребности и предпочтения.

В целом, Jaecoo J8 обещает стать привлекательным предложением на рынке кроссоверов в России. Сочетание стильного дизайна, мощного двигателя и передовых технологий делает его привлекательным выбором для тех, кто ищет надежный и современный автомобиль.

Красивые номера на авто в россии порой достигают стоимости квартиры! Почему? “В чëм фишка” ?

Номера на автомобили – это не просто идентификационные знаки, они могут стать настоящим статусным символом. Цена на автомобильные номера может достигать удивительных сумм, порой превышающих стоимость квартиры. Однако, что определяет такую высокую стоимость?

Один из факторов, влияющих на цену номеров, это их комбинация символов. Например, зеркальные номера, где первая и третья буквы одинаковы, стоят не менее 30 тысяч рублей даже в регионах. Если же номер содержит три одинаковые буквы, его стоимость еще выше и может достигать сотни тысяч рублей. Если комбинация символов соответствует столичному региону, то цена может быть даже полумиллиона рублей и выше.

Также существует спрос на номера с определенными словами или аббревиатурами. Некоторые люди предпочитают номера, на которых написаны слова, отражающие их характер или стиль жизни, например, “вор” или “хам”. В регионах такие номера могут продаваться за 50 тысяч рублей и более, а в Москве их цена может достигать 300 тысяч рублей и выше.

Однако, настоящими “королями” среди номеров являются блатные номера, которые состоят из комбинаций букв и цифр, обозначающих высокий статус или принадлежность к определенной группе. Номера, такие как ЕКХ, АМР, ААА, АММ и т.д., могут стоить от 1 до 20 миллионов рублей, в зависимости от региона и комбинации символов.

Вообщем для некоторых автовладельцев номера на автомобилях – это не просто комбинация символов, а возможность выразить свой статус и уникальность. Они становятся настоящими визитными карточками их автомобилей и отражают индивидуальное видение стиля и роскоши.

Что изменилось для обычных простых россиян в богатой стране России за последние 10-11 лет, если к примеру, человек упорно работая и откладывая определенную сумму в месяц, решил пересесть на комфортный и современный новый автомобиль, при этом не залезая в кредитную кабалу?

В богатой стране России есть люди, которые не считают деньги и не особо заморачиваются с ценами, а есть и простые люди, которым тяжело достаются сбережения, и те и другие хотят передвигаться по просторам богатой ресурсами страны на комфортных и безопасных автомобилях. Что изменилось за десятилетие для обычных граждан России? Конечно же, это цены на автомобили и не только. Но в данном случае речь пойдет о сравнении цен на автопром за последнее десятилетие, и конечно же, этот показатель сказывается на уровне жизни простых трудолюбивых граждан богатой страны. К примеру, 11 лет назад, по данным Росстата, средняя зарплата составляла 29 792 рубля. Естественно, это не для всех граждан, и в разных регионах берется среднестатистический показатель. Допустим, обычная семья решила приобрести комфортный и безопасный автомобиль для всей счастливой семьи, и выбор пал, например, на автомобиль чешского производства Škoda Superb универсал, новенький, из салона, в комплектации “Lauren & Klement” с 2-литровым турбодизелем, коробкой передач DSG-7, панорамной крышей, кожаным салоном, прекрасной мультимедиа системой, классным звуком, просторным салоном, много места особенно для задних пассажиров, большим багажником, оптимальным расходом топлива и так далее. За такой новый автомобиль в 2012 году пришлось выложить 1 360 000 рублей. В общем, если в год проезжать 17-20 тысяч километров, то Суперба хватит вполне на десятилетие, если правильно обслуживать и не убивать автомобиль. В общем, откладывая одну зарплату в течении 4 лет, можно было приобрести, к примеру, такой автомобиль, но, естественно, имея дополнительный источник дохода, таким способом не возникало бы мыслей залезть в кредитную головокружительность. Что можно позволить сейчас, в 2023 году? Если по данным Росстата за последние десять лет средняя зарплата увеличилась до 72 841 рубля, хотя, вероятно, проще поверить в цифру 45 000. Многие граждане работают и за меньшие деньги, и не везде по России такие цифры, но давайте рассчитаем на основании 45 000 рублей в месяц. Для 4-летнего периода получим сумму в размере 2 160 000 рублей, ну пусть будет 2 200 000-2 400 000 рублей. И что предлагает в 2023 году авторынок России из автосалона за эти деньги? Конечно же, это автомобиль китайского производства, например, выберем марку Emgrand от компании бренда
Geely из Поднебесной.
Версия Comfort, оснащенная подогревом сидений, задними парктрониками и датчиком света, будет доступна по цене 2 059 990 рублей. Для тех, кто ищет больше комфорта и роскоши, компания предлагает версию Luxury. В этой комплектации автомобиль будет оснащен 16-дюймовыми литыми дисками, светодиодными фарами, обогревом руля и круиз-контролем. Цена за такой автомобиль составит 2 299 990 рублей. Наконец, самая топовая версия, названная Flagship, будет иметь 17-дюймовые диски, светодиодный люк на крыше и цифровую приборную панель с увеличенным дисплеем мультимедии. Эта версия будет стоить 2 479 990 рублей. Многие задаются вопросом, сможет ли Geely Emgrand успешно продаваться по таким ценам. Сравнивая сопоставимые модели других производителей на рынке, такие как Hyundai Solaris, которые уже продаются по цене около 2 500 000 рублей, можно предположить, что у Geely Emgrand есть шанс привлечь внимание покупателей. Однако, конечный результат будет зависеть от эксплуатационных характеристик автомобиля, включая его производительность в условиях морозов и жары. Также важно узнать, какая климатическая система установлена, а также насколько надежны коробки-автоматы. Вообщем каждый выбор делает сам, но одно стало ясно, что за последнее десятилетие для простых граждан России 🇷🇺 маятник качнулся не в лучшую сторону, так как очень бы хотелось чтобы трудолюбивым и честным гражданам жилось в богатой России спокойно, комфортно, и каждая семья могла бы себе позволить хороший надëжный и доступный автомобиль по адекватной цене соответствующей уровню зарплат, а не так как сейчас когда с обычного человека система выжимает по максимальному выгодному ей курсу ( интересам) и такой фактор все больше и больше расширяет пропасть между простыми и не простыми гражданами богатой россии. Какая в этом целесообразность? Возможно такой метод и режим делает одних богаче других беднее, но для богатой ресурсами и возможностями, талантами большой страны это не яркий показатель и пример процветания “общества в целом” в 21 веке!

Новые вызовы и перспективы для Lada Vesta: цены, санкции и дефицит комплектующих

Внедрение новых 16-клапанных универсалов Lada Vesta на рынок стало одним из ключевых событий для AvtoVaz. Однако, перед объявлением цен, компания решила сделать паузу, чтобы тщательно продумать свои предложения. Недавно стало известно, что базовая версия Comfort будет стоить 1 миллион 640 тысяч рублей, что на 300 тысяч выше, чем предыдущая модель с 8-клапанным двигателем. Всего было представлено 4 комплектации 16-клапанных Vest. Наиболее премиальная версия оценивается в 1 миллион 920 тысяч рублей. Кросс-версия также имеет свою цену, которая начинается от 1 миллиона 500 тысяч рублей.

Однако, помимо внутренних факторов, на Lada Vesta оказывают влияние и внешние обстоятельства. В середине сентября “Автоваз” столкнулся с санкциями со стороны американского правительства. Хотя формально запрет касается только резидентов США, на практике ограничения затрагивают все зарубежные компании, так как они рискуют стать объектом вторичных санкций. Несмотря на это, глава компании, Максим Соколов, заявил, что “Автоваз” успел подготовиться к ограничениям и новые запреты не повлияли на работу заводов.

Тем не менее, производство Lada Vesta все еще сталкивается с определенными трудностями. Дефицит определенных комплектующих оказывает влияние на планы компании. Глава “Автоваза” сообщил, что производственный план на текущий год был снижен на 10%, что означает, что ожидается выпуск 360 тысяч машин вместо запланированных 400 тысяч. Компания признает, что не может контролировать второстепенные факторы, такие как прохождение зарубежных платежей и регулярность поставок материалов.

Кроме того, существуют и непосредственные отказы поставщиков от сотрудничества. Например, компания согласилась, что один из китайских производителей подушек безопасности не сможет поставлять их для Lada Granta. Это означает, что Granta может быть предложена без систем пассивной безопасности. Аналогичный вариант рассматривается и для семейства Vesta, несмотря на предыдущие заявления компании о невозможности выпуска флагманской модели без этих систем.

Таким образом, Lada Vesta сталкивается с рядом вызовов, связанных с ценовой политикой, санкциями и дефицитом комплектующих. Однако, компания продолжает работать над преодолением этих проблем, чтобы предложить потребителям надежные и доступные автомобили.

Новый кроссовер Jaecco J7 от Chery: стильный внедорожник 🚀 Старт активных продаж в россии набирает оборты

С лëгкостью можно подметить, и небезосновательно, что в мире российского авторынка примечательным событием является выход нового кроссовера Jaecco J7 от китайского автопроизводителя Chery. Модель призвана составить конкуренцию популярным представителям сегмента, таким как Volkswagen Tiguan, Kia Sportage и Hyundai Tucson.

Jaecco J7 имеет современный дизайн, сочетающий в себе черты кроссоверов и внедорожников. Передняя часть автомобиля украшена крупной решеткой радиатора с хромированной окантовкой, а также светодиодными фарами головного света и противотуманными фарами.

В салоне Jaecco J7 преобладают качественные материалы отделки и современная эргономика. Передняя панель выполнена в двухэтажном стиле, а центральная консоль оснащена большим сенсорным дисплеем мультимедийной системы. Также в салоне имеется цифровая приборная панель, мультируль, климат-контроль и другие необходимые опции.

Jaecco J7 предлагается с одним бензиновым двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 186 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод может быть передним или полным.

Кроссовер Jaecco J7 доступен в четырех комплектациях: Lifestyle, Active, Ultimate и Supreme. Базовая комплектация включает в себя шесть подушек безопасности, систему курсовой устойчивости, кондиционер, подогрев передних сидений и другие опции.

Цены на Jaecco J7 начинаются от 3 339 900 рублей. Это делает кроссовер одним из самых привлекательных в своем сегменте.

Достоинства Jaecco J7:

* Современный дизайн
* Качественный салон
* Богатая комплектация

Недостатки Jaecco J7:

* Недостаточный опыт эксплуатации в России

Заключение

Jaecco J7 – это новый и интересный кроссовер от Chery, который имеет все шансы стать популярным на российском рынке. Модель предлагает привлекательный дизайн, качественный салон, богатую комплектацию и интересный опыт для пользователей впервые пересевших с европейцев на китайцев.

Параллельный импорт автомобилей: риски блокировки

В июне 2023 года в России был легализован параллельный импорт автомобилей, что позволило российским импортерам ввозить в страну автомобили, которые официально не поставляются в Россию. Однако, как оказалось, такой способ ввоза автомобилей может иметь ряд рисков, в том числе риск блокировки автомобилей.

Проблема блокировки автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, связана с системами безопасности, которые устанавливаются в современных автомобилях. Эти системы обмениваются информацией с серверами автоконцернов, и в случае, если автомобиль не прошел сертификацию в России, система безопасности может заблокировать автомобиль.

В качестве примера можно привести ситуацию, которая произошла с владельцем BMW X3, ввезенной по параллельному импорту. При диагностике автомобиля на неофициальном сервисе на приборной панели загорелись все значки ошибок, включая значок подушки безопасности. Владелец автомобиля обратился к официальному дилеру BMW, однако дилер отказался ремонтировать автомобиль, поскольку он не был сертифицирован в России.

По данным агентства Автостат, в Россию за прошлый год было импортировано порядка 60 тысяч премиальных брендов автомобилей. Какую часть этих автомобилей уже заблокировали, неизвестно. Однако автоэксперты отмечают, что риск блокировки существует для всех автомобилей, ввезенных по параллельному импорту.

Как избежать блокировки автомобиля

Чтобы избежать блокировки автомобиля, ввезенного по параллельному импорту, необходимо соблюдать следующие правила:

* Автомобиль должен быть сертифицирован в России.
* Автомобиль должен пройти диагностику и ремонт только на официальном сервисе.
* Автомобиль должен проходить плановое ТО только на официальном сервисе.

Если автомобиль уже был заблокирован, его можно разблокировать, обратившись в официальный дилерский центр. Однако это может быть дорогостоящим процессом.

Возможные последствия блокировки автомобилей

Блокировка автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, может иметь ряд негативных последствий. В первую очередь, это может привести к снижению спроса на такие автомобили. Кроме того, блокировка автомобилей может привести к росту цен на автомобили, ввезенные по параллельному импорту.

Также блокировка автомобилей может привести к судебным разбирательствам между владельцами автомобилей и автоконцернами. Владельцы автомобилей могут потребовать от автоконцернов компенсации за причиненный ущерб.

Какие меры могут быть приняты для снижения рисков блокировки автомобилей

Для снижения рисков блокировки автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, необходимо принять ряд мер. В частности, необходимо:

* Разработать четкие правила параллельного импорта автомобилей.
* Обязать автоконцерны предоставлять возможность сертификации автомобилей, ввезенных по параллельному импорту.
* Создать систему, которая позволит владельцам автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, получить доступ к информации о сервисном обслуживании и ремонте автомобилей.

Принятие этих мер позволит снизить риски блокировки автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, и защитить права владельцев таких автомобилей.

Иностранные автомобили в России: риски без обслуживания

В последние годы в России появилось большое количество иностранных автомобилей, производители которых после 24 февраля 2022 года ушли с российского рынка. Это означает, что для этих автомобилей больше не будет официального обслуживания и ремонта.

Существует ли риск, что в отсутствие этого обслуживания автомобили станут непригодными к эксплуатации?

Да, такой риск существует. Современные автомобили оснащены сложной электроникой, которая требует регулярного обслуживания и обновления программного обеспечения. Без этого обслуживания электроника может выйти из строя, что может привести к невозможности эксплуатации автомобиля.

Например, если сломается датчик ABS, это может привести к отключению системы ABS, что сделает торможение менее эффективным. Если сломается блок управления двигателем, это может привести к отказу двигателя.

В некоторых случаях неисправность может быть устранена самостоятельно или в неофициальном сервисе. Однако в некоторых случаях может потребоваться заводская прошивка, которую можно получить только у официального дилера.

Если у вас есть иностранный автомобиль, который больше не обслуживается официальным дилером, вам следует принять следующие меры:

* Регулярно проводите диагностику автомобиля в неофициальном сервисе.
* Следите за обновлениями программного обеспечения и устанавливайте их своевременно.
* Изучите возможности ремонта и обслуживания автомобилей в странах, где официальные дилеры продолжают работать.

Если ваш автомобиль сломается и его нельзя отремонтировать в России, вам может потребоваться перевезти его в другую страну для ремонта. Однако это может быть дорогостоящим и трудоемким мероприятием.

Новая информация

Кроме того, необходимо учитывать следующие факторы:

* Стоимость запчастей и расходных материалов для иностранных автомобилей может возрасти.
* Ограниченный выбор запчастей и расходных материалов может привести к задержкам в ремонте.
* Сложность ремонта может увеличиться, поскольку неофициальные сервисы могут не иметь доступа к исходному коду программного обеспечения.

В целом, риск того, что иностранные автомобили в России станут непригодными к эксплуатации, существует. Владельцам таких автомобилей следует принять меры для снижения этого риска.

Возобновление экспорта бензина из России: что это значит для автомобилистов?

В конце октября 2023 года появилась информация о том, что власти России рассматривают возможность возобновления экспорта бензина. Это решение может иметь серьезные последствия для автомобилистов, поскольку приведет к росту цен на топливо на внутреннем рынке.

Почему власти рассматривают возобновление экспорта?

Основная причина заключается в том, что Россия является крупным экспортером нефти и нефтепродуктов. В прошлом году страна экспортировала около 250 миллионов тонн бензина и дизельного топлива. Запрет на экспорт бензина, введенный в октябре 2023 года, был принят для снижения цен на топливо на внутреннем рынке. Однако, как показала практика, этот запрет не достиг своей цели.

Как возобновление экспорта повлияет на цены на бензин?

Нефть и нефтепродукты являются товарами на мировом рынке. Их цена определяется спросом и предложением. В настоящее время спрос на бензин в мире растет, что приводит к росту его цены. Если Россия возобновит экспорт бензина, то это увеличит предложение на мировом рынке и приведет к снижению цены. Однако это снижение будет компенсировано ростом спроса на бензин в России. В результате цены на бензин на внутреннем рынке могут вырасти на 10-15%.

Что могут сделать автомобилисты, чтобы снизить расходы на топливо?

Вывод

Возобновление экспорта бензина из России может привести к росту цен на топливо на внутреннем рынке. Автомобилистам следует быть готовыми к этому и предпринять меры для снижения расходов на топливо.

Цены на китайские автомобили в России и Китае: сравнение

В последние годы китайские автомобили становятся все более популярными в России. Они предлагают хорошее соотношение цены и качества, а также широкий выбор моделей на любой вкус. Однако, при покупке китайского автомобиля в России необходимо учитывать существенную разницу в ценах между Россией и Китаем.

Сравнение цен

В данной таблице сравниваются цены на популярные китайские автомобили в России и Китае. Все автомобили приведены в максимальной комплектации.

| Модель | Цена в Китае | Цена в России | Переплата |
|—|—|—|—|
| Chery Tiggo 7 Pro | 1 456 000 рублей | 2 619 000 рублей | 1 150 000 рублей |
| Haval F7X | 1 946 000 рублей | 3 129 000 рублей | 1 183 000 рублей |
| Geely Coolray | 1 643 000 рублей | 3 900 000 рублей | 2 257 000 рублей |
| Changan CS55 Plus | 1 857 000 рублей | 3 299 000 рублей | 1 442 000 рублей |
| Exeed TXL | 2 329 000 рублей | 3 799 000 рублей | 1 470 000 рублей |
| Haval Jolion | 1 846 000 рублей | 3 199 000 рублей | 1 353 000 рублей |
| Chery Tiggo 8 Pro | 2 796 000 рублей | 4 499 000 рублей | 1 703 000 рублей |
| Geely Tugella | 2 597 000 рублей | 4 299 000 рублей | 1 702 000 рублей |
| Exeed VX | 2 999 000 рублей | 4 799 000 рублей | 1 800 000 рублей |

Как видно из таблицы, разница в ценах на китайские автомобили в России и Китае может достигать более 2 миллионов рублей. Это связано с рядом факторов, в том числе с таможенными пошлинами, курсом валют и маркетинговой политикой российских дилеров.

Московский бизнес продолжает радовать электроводов в плане развития инфраструктуры для электромобилей

В Москве продолжается активное развитие инфраструктуры для электромобилей. За последние два месяца было установлено почти полсотни новых зарядных станций в рамках городского проекта “Энергия Москвы”. Это отличная новость для всех владельцев электромобилей в столице!

Одной из особенностей этих новых станций является их высокая скорость зарядки. Большая часть из них оборудована скоростными зарядками, которые позволяют подавать постоянный ток до 50 и 60 кВт. Это означает, что владельцы электромобилей смогут заряжать свои автомобили еще быстрее и удобнее.

Развитие инфраструктуры для электромобилей – важный шаг в направлении устойчивого развития города. Благодаря новым зарядным станциям, жители Москвы могут быть уверены, что у них всегда будет доступ к удобной и надежной зарядке для своих электромобилей.

Если вы считаете, что в вашем районе не хватает зарядных станций, не стесняйтесь обратиться в Дептранс Москвы. Они готовы выслушать мнение горожан и принять меры для улучшения ситуации. Ведь чем больше зарядных станций, тем больше людей будут мотивированы перейти на экологически чистый транспорт.

Москва продолжает свою работу по улучшению инфраструктуры для электромобилей, и это важный шаг вперед к более экологически чистому будущему. Благодаря новым зарядным станциям, город становится более привлекательным для владельцев электромобилей и способствует развитию зеленой транспортной системы.

Наши вашим кепкой машут! Почему родной автопром для жителей Поднебесной по адекватной стоимости, а для Российских граждан китайские автомобили по космическим ценам?

На рынке России китайские автопроизводители успешно проникают всё глубже. Всё больше граждан богатой России переходят на китайские автомобили, особенно в свете значительной разницы в стоимости по сравнению с теми же моделями на отечественных авторынках. Но кто несёт ответственность за такую ситуацию? Жадность китайцев или наши собственные местные продавцы?

Однако, на самом деле, причина в большей степени кроется в дорогой национальной пошлине и других сборах, взимаемых на транспорт. Так, таможенная пошлина может составлять до 48% от стоимости автомобиля, а утилизационный сбор и другие налоги также значительно воздействуют на конечную цену. Общие сборы и налоги сделали китайские автомобили в России дороже, чем в Китае.

Тем не менее, некоторые отечественные производители также приложили усилия для инсталляции уровня локализации на их автомобили, чтобы уменьшить таможенную пошлину. Такая локализация производства способствует развитию местных автомобильных компаний и закреплению денег внутри страны.

Остаётся лишь желать, чтобы эта ситуация положительно сказалась на развитии российского автомобильного рынка и привела к более доступным ценам на автомобили, в том числе и на китайские.

КАМАЗ: Новые достижения в мире майнинговых грузовиков

КАМАЗ, один из ведущих производителей грузовых автомобилей в России, уже четыре года назад начал работу над разработкой семейства майнинговых грузовиков. Майнинговые грузовики – это специальные версии строительных большегрузов, которые оснащены мощными моторами, высокими рамами и усиленными шасси. Они имеют ряд преимуществ перед стандартными карьерными самосвалами, включая более низкие эксплуатационные расходы и возможность передвижения по общедоступным дорогам без необходимости использования тралов.

В начале своей работы над майнинговыми грузовиками, КАМАЗ представил публике пару карьерных пятиосников, которые отличались большой грузоподъемностью – до 65 тонн. Однако, самым интересным анонсом было обещание автоматической системы управления движением, хотя детали о ее уровне автономности не были раскрыты. Недавно КАМАЗ представил новую версию майнингового грузовика без кабинного модуля, который получил рабочее название “Робокоп”. Это оригинальное название отражает инновационный характер проекта, хотя сам КАМАЗ не будет заниматься добычей полезных ископаемых.

Кроме того, КАМАЗ представил обновленную версию своих грузовиков серии К5 2.0 или Нео. Основным изменением в новой версии является установка рядного шестицилиндрового турбодизельного двигателя КамАЗ 910 увеличенного объема. Этот новый двигатель обладает более высоким крутящим моментом и мощностью, что делает его более экономичным по сравнению с предыдущей версией. Кроме того, планируется выпуск топ-версии с мощностью 550 лошадиных сил.

Внутри салона обновленных грузовиков КАМАЗ установлена полностью цифровая панель приборов, а вместо 12-дюймового тачскрина используется планшет с диагональю 15,6 дюйма. Также отмечается улучшенная шумоизоляция, повышенная ремонтопригодность и другие приятные новшества, включая раскладной столик на передней панели.

КАМАЗ продолжает развивать свои майнинговые грузовики, предлагая клиентам все более инновационные и эффективные решения. Новые достижения компании в этой области подтверждают ее лидерство на рынке грузовых автомобилей и способность адаптироваться к изменяющимся требованиям клиентов.

Российская автомобильная промышленность столкнулась с новой проблемой, приведшей к снижению доходов автозаводов – росту стоимости транспортировки автомобилей

Несколько отечественных компаний, в том числе “Солерс” и “АвтоВАЗ“, обратились за помощью в Министерство промышленности и Торговли и Министерство транспорта, чтобы найти пути “регулирования необоснованных цен на логистику при доставке автомобилей дилерам”. Представитель “АвтоВАЗа” сообщил в интервью изданию, что нехватка автовозов стала критической во второй половине года. Проблема дефицита автовозов была поднята вице-президентом “АвтоВАЗа” Сергеем Громаком на Восточном экономическом форуме еще в сентябре. Тогда речь шла о намерении автогиганта возобновить экспорт автомобилей в дальние страны. Однако стоимость логистики в некоторых направлениях, включая Африку и Латинскую Америку, выросла до 7 раз, по словам представителя компании. В то же время правительство России компенсирует 80% расходов на экспорт высокотехнологичной продукции в дальние страны. “АвтоВАЗ” предложил увеличить компенсацию до 100%. Кроме того, российские автопроизводители могут использовать услуги РЖД, которые, как утверждается, не подвержены динамике и привязаны к уровню инфляции. Однако “АвтоВАЗ” и “Солерс” предпочитают переложить дополнительные расходы на покупателя. Впервые с 90-х годов в прайс-листах на автомобили “Лада“, “УАЗ” и “Солерс” появилась плата за доставку. Ранее сообщалось уже о скидке до 30 тысяч рублей, предложенной “АвтоВАЗом” тем, кто забронирует автомобиль на сайте “Лада” и получит его в одном из трех дилерских центров в Тольятти. С ноября этим же путем пошла и “Солерс”. Единственное отличие заключается в том, что клиентам предлагается дополнительная плата, а не скидка. С начала ноября стоимость ульяновских внедорожников официально включает в себя стоимость доставки до дилерского центра, которая составляет 50 тысяч рублей. Как следствие, самый полно комплектованный “Патриот” теперь стоит ровно 2 миллиона рублей. Однако можно избежать этой доплаты, если заказать внедорожник на сайте и забрать его на заводе. В этом случае время ожидания может составлять от трех до шести месяцев. Ситуация с коммерческими автомобилями “Солерс” еще более сложная.В соответствии с местом производства, модель “Солерс Атланд” можно купить на 60 тысяч рублей дешевле в Елабуге, а “Солерс Арго” – в Ульяновске. “Солерсы”, доставленные к дилеру в Калининградской области, подорожают на 108 тысяч рублей относительно базовой цены, а в Дальневосточном федеральном округе – на 168 тысяч рублей.

Zeekr 007: Новый седан, который переворачивает представление о роскоши

Не для кого не секрет, что китайские производители все плотнее, и плотнее осваивают потребительский авторынок России. Многие граждане с РФ переключаются на китайский автопром, а также интересуются, и присматриваются к электромобилям из Поднебесной. Некоторые уже стали обладателями электричек из Китая, а признанным фактом несомненно является то, что КНР продолжает продуктивно развиваться, создавая концептуальные электромобили в том числе электромобили. Одним из последних шедевров является Zeekr 007: Новый седан, который переворачивает представление о роскоши

В последние годы электромобили стали неотъемлемой частью автомобильной индустрии, и китайская компания Zeekr не осталась в стороне от этой тенденции. После успешного запуска своих моделей Zeekr 001 и Zeekr 009, компания готовится поразить мир еще раз – на этот раз представляя свой новый седан, Zeekr 007. Премьера запланирована на 17 ноября, и уже сейчас мы можем поделиться некоторыми интересными деталями о новинке.

Одним из главных преимуществ Zeekr 007 являются его внушительные габариты: 4865х1900х1450 мм, с колесной базой 2928 мм. Это позволяет создать просторный и комфортабельный салон, где пассажиры смогут насладиться поездкой в полной роскоши.

Основой для Zeekr 007 послужила платформа PMA2+ с 800-вольтной архитектурой. Это позволяет автомобилю поддерживать самые мощные типы зарядки, доступные в индустрии. В результате, владельцы Zeekr 007 смогут быстро и удобно заряжать свои автомобили, что значительно увеличит удобство использования электромобиля в повседневной жизни.

Не менее важным аспектом является мощность автомобиля. Zeekr 007 обладает 204 лошадиными силами и 350 Нм крутящего момента, что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч всего за 6,5 секунды. Это впечатляющие показатели для электромобиля данного класса и подчеркивают его спортивный характер.

Однако, преимущества Zeekr 007 не ограничиваются только его мощностью и размерами. Автомобиль оснащен десятками умных датчиков, радаров и лидаров, которые работают под управлением чипа Qualcomm Snapdragon 8295. Это обеспечивает высокую степень безопасности и помогает автомобилю предсказывать и реагировать на дорожные ситуации.

Хотя информация о комплектациях и внешности Zeekr 007 пока остается загадкой, фанаты бренда уже с нетерпением ждут премьеры. Судя по предыдущим моделям Zeekr, можно ожидать элегантного и стильного дизайна, сочетающего в себе современные технологии и эстетическую привлекательность.

Zeekr 007 – это не просто автомобиль, это новый этап в развитии электромобильной индустрии. Он сочетает в себе роскошь, мощность и инновационные технологии, предлагая владельцам неповторимый опыт вождения.

Новое постановление об утилизационном сборе стало настоящей головной болью для тысяч автовладельцев по всей России. Особенно сильно оно затронуло владельцев иномарок, которые были растаможены и завезены из стран Евразийского Экономического Союза, таких как Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия

Ранее невысокая плата за утилизационный сбор внезапно выросла в сотни раз, заставляя автовладельцев стоять перед сложным выбором: продать свои автомобили на запчасти или заплатить огромные суммы, чтобы продолжать ездить.

Очевидно, что новый порядок был введен для сдерживания аппетитов серых импортеров, которые покупают автомобили с целью перепродажи. Однако, несмотря на исходные намерения, это правило затронуло и тех, кто приобретает автомобили для личного пользования. В некоторых городах Сибири несколько десятков людей столкнулись с проблемой, когда им не удается поставить свои новые автомобили на учет из-за высоких сборов. Эти люди законно приобрели машины для себя, но оказались жертвами непредвиденных обстоятельств.

Однако, не все потеряно. Многие люди, пострадавшие от утилизационного сбора, надеются на то, что государство обратит внимание на их проблему. Они верят, что честные покупатели не должны страдать из-за действий перекупщиков. Сейчас самое время для граждан активно выступить и добиваться справедливости.

Важно организовать общественные обсуждения и петиции, чтобы привлечь внимание к проблеме и показать масштабы несправедливости. Необходимо связаться с представителями власти и объяснить им, какие негативные последствия этот сбор оказывает на простых людей. Возможно, путем коллективных усилий можно будет добиться изменений в законодательстве или введения льготных условий для автовладельцев.

Кроме того, стоит обратиться к юристам и специалистам по правовым вопросам, чтобы узнать о возможных юридических путях разрешения проблемы. Они смогут оценить ситуацию и предложить конкретные действия, которые помогут защитить интересы автовладельцев.

Несмотря на сложности, необходимо помнить, что солидарность и объединение могут привести к положительным результатам. Если люди, пострадавшие от утилизационного сбора, будут активно действовать и бороться за свои права, есть шанс на изменения в существующей ситуации. Главное – не упускать последнюю возможность и бороться за справедливость едино!

АвтоВАЗ представил новые версии Vesta и анонсировал запуск новых моделей. Информация по ценам и условиям кредитования также доступна

АвтоВАЗ продолжает обновлять модельный ряд своих автомобилей. В ноябре 2023 года компания объявила о старте производства Vesta в версиях SW и SV Cross, оснащенных 16-клапанным двигателем мощностью 106 лошадиных сил. Обычные универсалы будут доступны в комплектациях Comfort, Life, Enjoy, Techno, а Cross-Универсал в версиях Life, Enjoy, Techno.

Также в ноябре АвтоВАЗ объявил старт продаж Lada Vesta Sportline. Этот автомобиль оснащается двигателем объемом 1.6 литра, форсированным до 118 лошадиных сил и базируется на топ-версии Vesta в комплектации техно. Рекомендованная розничная цена Vesta Sportline составит от 2 175 900 рублей. В первую очередь в продажу поступит седан, универсал появится позднее. Машины уже начали поступать в дилерские центры Lada.

В дополнение к этому, АвтоВАЗ повысил рекомендованные розничные цены на все модели Lada, кроме базовых комплектаций. Прибавка к стоимости составила от 64 до 106 тысяч рублей. В среднем модельный ряд Lada стал дороже на 6,6%. На заводе сообщили, что цены на базовые версии автомобилей до конца года поднимать не будут.

Также АвтоВАЗ объявил, что Lada Vesta и Lada Granta теперь доступны по заводской цене в Тольятти. Чтобы купить эти автомобили без накруток, нужно заполнить форму заявки на официальном сайте и внести предоплату в размере 10 000 рублей. Потом оформить заявку на кредит со ставкой 10,5% и получить одобрение. Если все пройдет удачно, то можно будет получить автомобиль в одном из дилерских центров Центральная СТО в Тольятти.

В течение двух лет АвтоВАЗ планирует запустить четыре принципиально новые модели. Речь идет о Седане бизнес-класса Lada Aura, это удлиненная Lada Vesta, массовом легковом автомобиле Lada Iskra, грузопассажирском электромобиле E-Largus, городском кроссовере на платформе Vesta.

Новые версии Vesta

Новые версии Vesta SW и SV Cross оснащаются 16-клапанным двигателем объемом 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Автомобили оснащены передним приводом и имеют следующие габаритные размеры:

* Vesta SW: длина 4410 мм, ширина 1700 мм, высота 1490 мм, колесная база 2635 мм.
* Vesta SV Cross: длина 4410 мм, ширина 1700 мм, высота 1500 мм, колесная база 2635 мм.

В салоне автомобилей установлены новые сиденья, рулевое колесо и приборная панель. Также в автомобилях появились новые системы безопасности и комфорта, включая систему помощи при старте на подъеме, систему курсовой устойчивости и систему предотвращения столкновения.

Lada Vesta Sportline

Lada Vesta Sportline оснащается двигателем объемом 1.6 литра, форсированным до 118 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Автомобиль имеет следующие габаритные размеры:

* Vesta седан: длина 4410 мм, ширина 1700 мм, высота 1490 мм, колесная база 2635 мм.
* Vesta универсал: длина 4410 мм, ширина 1700 мм, высота 1500 мм, колесная база 2635 мм.

Внешне Vesta Sportline отличается от обычной Vesta более агрессивным дизайном, включающим в себя новые бамперы, решетку радиатора, спойлер и 17-дюймовые колесные диски. В салоне автомобиля установлены спортивные сиденья, рулевое колесо и приборная панель.

АвтоВАЗ продолжает обновлять свой модельный ряд, чтобы предложить покупателям более современные и привлекательные автомобили. Новые версии Vesta и Vesta Sportline получили ряд технических и визуальных обновлений, которые делают их более интересными для покупателей.  Стоит отметить, что АвтоВАЗ – это один из крупнейших автопроизводителей в России, который специализируется на производстве автомобилей с маркой LADA. АвтоВАЗ является символом отечественной автомобильной промышленности и важным игроком на российском рынке.

АвтоВАЗ предлагает широкий спектр моделей, включая седаны, хэтчбеки, универсалы, кроссоверы и внедорожники. Автомобили LADA отличаются доступными ценами, и простотой в обслуживании. Они предназначены для широкого круга покупателей и отвечают потребностям различных сегментов рынка.

АвтоВАЗ продолжает активно разрабатывать и модернизировать свои модели, внедряя новейшие технологии и инновации. Компания также стремится к развитию более экологически чистых автомобилей, включая электрические и гибридные модели.

Имея богатое наследие и представляя значимость отечественной автомобильной индустрии, АвтоВАЗ играет важную роль в развитии автомобильного производства в России и является одним из ключевых фигурантов автомобильного рынка.

В этом году автолюбители столкнулись с рядом изменений в правилах дорожного движения и законодательства. Рассмотрим самые важные изменения, которые нужно знать внимательным водителям

С 1 сентября 2023 года дорожные камеры начали фиксировать непристегнутых пассажиров на переднем сиденье. Штраф за это нарушение составляет 1000 рублей. Пока эта функция работает только в Москве, но в скором времени планируется ее внедрение и в других регионах. С 1 октября 2023 года в Москве повысились тарифы на парковку. Стоимость парковки в зоне “В” выросла с 48 рублей до 50 рублей в час, а в зоне “С” – с 62 рублей до 65 рублей в час. Кроме того, в Москве ввели новые тарифы для парковки на электромобилях. В Госдуме рассматривается законопроект, который предлагает продлить срок действия водительских прав до 20 лет. Сейчас срок действия прав составляет 10 лет. Если законопроект будет принят, то новые права будут выдаваться сроком на 20 лет, а старые права будут продлеваться на 10 лет. С 1 сентября 2023 года за неприбытие по повестке в ГИБДД водитель может быть оштрафован на 5000 рублей, арестован на 10 суток или направлен на обязательные работы на срок до 40 часов. Кроме того, водитель может лишиться прав на срок до трех месяцев. С 1 сентября 2023 года в правила дорожного движения были внесены следующие изменения. Увеличена допустимая скорость движения на дорогах с двумя полосами для движения в противоположных направлениях, не разделенных разделительной полосой, с 60 до 70 километров в час. Уменьшена зона действия знака “Остановка запрещена” с 50 до 15 метров перед перекрестком. Введена новая категория транспортных средств – “Мопеды с электродвигателем”. С 1 сентября 2023 года в законодательстве были внесены следующие изменения. Увеличен штраф за нарушение правил проезда пешеходных переходов с 1000 до 1500 рублей. Увеличен штраф за выезд на полосу встречного движения с 5000 до 10000 рублей. Увеличен штраф за повторное управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения с 30000 до 50000 рублей. С 1 ноября 2023 года в России вступили в силу новые правила дорожного движения, которые предусматривают штраф за езду на летней резине зимой. Штраф составляет 500 рублей. Ранее в КоАП и других нормативных документах штрафа за езду на летней резине зимой и наоборот на зимней летом не было. Однако в новых правилах дорожного движения зимним периодом считается декабрь, январь и февраль. С 1 ноября 2023 года в России также вступили в силу новые правила штрафов за отсутствие крепежных элементов на колесах. Штраф составляет 1000 рублей. Кроме того, запрещена эксплуатация автомобиля с разным рисунком протектора или размером покрышки на одной оси. Это не касается запасного колеса. Если инспектору сможете предъявить пробитое штатное колесо, то штрафа не будет. С июля 2023 года вступил в силу приказ МВД России, который позволяет инспекторам ГИБДД останавливать водителей и проверять их в базе единого реестра сведений о гражданах подлежащих постановке на воинский учет. В этой базе будет указано, что человек не имеет права управлять транспортным средством по причине неявки в военкомат. Если выяснится, что вам ограничено правоуправление транспортным средством, то полагается штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей. Однако многие юристы опасаются, что с принятием этого приказа некоторые суды могут использовать статью 12.7.2, где полагается штраф 30 тысяч рублей или арест до 15 суток, или принудить на работу сроком до 120 часов. В сентябре 2023 года Евросоюз запретил водителям из России въезд на личных автомобилях на российских госномерах. Это ограничение поддержали не все страны-участницы, но большинство европейских стран запретили въезд российским автомобилям. 2023 год принес автолюбителям в России ряд важных изменений. Автомобилистам рекомендуется быть в курсе этих изменений, чтобы избежать штрафов и неприятностей на дороге.

7 местный кроссовер Geely Okavango из Поднебесной готов порадовать россиян, своей линейкой семейных автомобилей💠Ценовой диапазон и характеристики для потенциальных покупателей уже в свободном доступе

Этот семиместный автомобиль оснащен передним приводом и мощным 177-лошадиным турбированным бензиновым двигателем. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. Одной из ключевых особенностей Geely Okavango его роботизированная трансмиссия с семиступепенчатым режимом,( 7-диапазонный «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями ), что обеспечивает плавную и комфортную поездку, а также трехцилиндровый бензиновый двигатель, который работает как гибрид. Это инновационное решение позволяет снизить расход топлива и уменьшить выбросы вредных веществ в окружающую среду.
Автомобиль имеет габариты 4835 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1780 мм в высоту, с колесной базой 2815 мм.

Geely Okavango обладает рядом передовых технологий, которые делают его вождение еще более комфортным и безопасным. Автомобиль оснащен светодиодными фарами с интеллектуальной системой, которая автоматически регулирует освещение в зависимости от условий дороги.

Кроме того, он оснащен легкосплавными колесными дисками диаметром 18 дюймов, панорамной крышей с люком и сиденьем водителя с электроорегулировкой в шести направлениях. Внутри автомобиля находится цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма и мультимедийная система с сенсорным экраном 10,3 дюйма. Благодаря функциям Bluetooth и 8 динамикам, пассажиры могут наслаждаться качественным звуком.

Важным аспектом безопасности является наличие 6 подушек безопасности, трехзонного климат-контроля с воздуховодами для пассажиров во 2 и 3 рядах, а также системы контроля круиза, сигнализации скорости и системы мониторинга давления и температуры в шинах.

Ограниченная партия автомобилей, обозначенная значком Limited Edition, Это означает, что была выпущена ограниченная серия машин, но а в целом если продажи данных моделей в россии наберут весомые обороты проще говоря выстрельнут рейтинги продаж то, как известно многим гражданам огромной страны, что спрос рождает предложение и эти модели начнут наполнять авторынок с массовой официальной долей.

Стоимость Джилли Акаванго составляет 3,5 миллиона рублей. ( В зависимости от региона страны цена на данный автомобиль может отличаться у официалов ). При покупке автомобиля предоставляется гарантия на два года, что является дополнительным преимуществом для потенциальных покупателей.

Таким образом, Geely Okavango представляет собой современный и комфортабельный автомобиль, который сочетает в себе высокую производительность, передовые технологии и безопасность. Время покажет “насколько” данные модели соответсвуют качеству, космическим ценам сегодняшней реальности и многим парамметрам!  Потенциальные владельцы наверняка в будующем обсудят на видеохостингах, всеразличных форумах, сайтах “что да как”.

Продолжение+архив автоновостей