Mitsubishi Triton надежный пикап с современными возможностями

1-тонный пикап “Triton”

Triton – это 1-тонный пикап “Forte” 1978 года выпуска, имеющий свои корни. За прошедшие с тех пор 45 лет было произведено около 5 миллионов едениц более чем 570 поколений и продано примерно в 150 странах по всему миру. Модель разработана в соответствии с концепцией продукта “Power for Adventure”, и она была проработана от дизайна интерьера и экстерьера до шасси, лестничной рамы, двигателя и т.д. Triton представляет собой 4WD с двойной кабиной, а трансмиссия 6-ступенчатая AT. Будут разработаны 2 марки “GLS” и “GSR”.

Mitsubishi Triton

Продуктивные технические характеристики

Разработанная лестничная рама значительно повышает жесткость по сравнению с обычной, при этом значительно увеличивается коэффициент использования высокопрочной стали для минимизации увеличения веса. Это повышает ходовые качества и комфорт при езде, а также надежность, такую как долговечность при загрузке и способность рассеивать энергию в случае столкновения. Как и в случае с лестничной рамой, кузов изготовлен из сверхвысокопрочной стали для снижения веса, поглощения энергии при столкновении и подавления деформации кабины. “RISE” – это кузов, повышающий безопасность при столкновении, который разработан для повышения безопасности транспортного средства.

Разработанный двигатель 4N16 с двумя турбинами обеспечивает высокую мощность во всем диапазоне оборотов, координируя работу турбин в зависимости от нагрузки и оборотов. Эта 2-ступенчатая турбосистема позволяет достичь полного крутящего момента с отличной реакцией в практическом диапазоне. При максимальной мощности 150 кВт (203 л.с.) и максимальном крутящем моменте 470 Нм, генерируемом равномерно от 1500 об/мин, этот двигатель обеспечивает отличную производительность.

Кроме того, в двигателе используется система SCR с мочевиной, которая стабильно очищает оксиды азота (NOx).

В случае грузовой платформы, она выдерживает стандартную загрузку поддонов JIS даже при установке подкладки (крышки багажника). Багажник имеет высоту 820 мм и в углу бампера поверхность усиленная каркасом, что позволяет использовать ее в качестве площадки для опоры ног. Кроме того, благодаря системе поясничного крепления 2 × 4, грузовое пространство можно свободно разделить, используя материалы 2 × 4, что облегчает организацию багажа.

Mitsubishi Triton имеет приборную панель, которая разработана с учетом концепции “ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ОСИ (Horizontal AXIS)” для создания впечатления мощного моделирования в горизонтальном тоне

Проезжайте по всем дорогам в 7 режимах движения

Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах обеспечивает отличную проходимость и комфорт при езде. Тип высокого крепления с частью крепления верхнего рычага, направленного вверх, улучшает ход автомобиля и обеспечивает лучшее заземление. Задняя подвеска оснащена легкими и прочными пластинчатыми рессорами, которые обеспечивают надежную поддержку и комфорт при движении. Большой диаметр амортизатора дополнительно повышает комфортность поездки. В результате все эти улучшения гарантируют комфортную и плавную поездку на автомобиле.

Контрастные переключатели цвета металлик и черный

Система 4WD позаимствовала оригинальную систему SS4-II от Mitsubishi Motors. Режим 4WD бывает 4-х типов: “2H” для заднего привода, “4H” для штатного 4WD, “4HLc” для прямого подключения межосевого дифференциала и “4LLc” для пониженной передачи. Пользователь может выбрать один из множества вариантов, и легко переключать режим 4WD с помощью дискового переключателя во время движения. Межосевой дифференциал чувствителен к крутящему моменту, который распределяет движущую силу на 40% спереди и 60% сзади, обеспечивая как сцепление с дорогой, так и эффективность прохождения поворотов, оснащается LSD.
Автомобиль оснащен 7 режимами привода, соответствующими каждому режиму 4WD. Включая режим “Normal”, установленный для всех режимов 4WD, “Eco” с акцентом на экономичность для 2 часов и “Gravel (грунтовая дорога)” для 4HAnd, “Snow (дорога со льдом и заснеженная)”, “Mud (грязевая)” и “sand (песчаная)” для улучшения сцепных характеристик в 4HLc, модель “rock (скалистая)” в 4llc настраивает пользовательский интерфейс. Пользователю также предлагается  выбрать оптимальный режим движения по любому дорожному покрытию.

Рулевое колесо, рукоятка и дверные ручки разработаны с использованием технологии “MITSUBISHI TOUCH” для обеспечения комфорта и прочности при захвате

Triton оснащен новой системой активного контроля рыскания (AYC), которая улучшает характеристики поворота за счет слабого торможения переднего колеса, кроме того, благодаря совместному использованию активного LSD (тип управления тормозом), автомобилю обеспечиваютя желаемые ходовые качества даже при большом кузове. Кроме того, система Hildicent Control (HDC), которая позволяет поддерживать определенную скорость на спуске и уверенно управлять автомобилем, предотвращает съезд при старте на склоне. Система помощи при старте с холма (HSA) принята для снижения нагрузки на водителя.

Концепция дизайна – РЕЖИМ ЗВЕРЯ (brave)

Дизельный двигатель 4N16

Концепция дизайна под названием “РЕЖИМ ЗВЕРЯ (brave)” сочетает прочность и внешний вид в пикапе. Передний “Динамический щит” представляет собой мощную трехмерную решетку радиатора, соединенную с крылом, и служит защитой, данный элемент был специально оптимизирован для пикапов.

Салон имеет форму, обеспечивающую лучшую аэродинамику. Ручка двери увеличенного размера для удобства захвата и долговечности, а опорная ручка имеет большую ширину для лучшего дренажа. Дизайн также был использован в различных местах, таких как id step, для повышения практичности. Дневной ходовой фонарь имеет форму глаза, напоминающую хищника, и трехмерный проект “3 глаза”. Сочетание фар для полного привода придает автомобилю внушительное ощущение присутствия и силы. Задняя часть обладает достаточно большим спальным местом. Задний фонарь имеет Т-образную форму, чтобы подчеркнуть ощущение широты.

Кузов Mitsubishi Triton был разработан с учетом повышения безопасности при столкновении и имеет функцию “поднятия”

В интерьере нового Mitsubishi Triton используется приборная панель с концепцией “ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ОСИ (Horizontal AXIS)”, которая создает мощное моделирование в горизонтальных тонах, а система высокого контроля использует разнообразные геометрические формы и металлические материалы, обеспечивая практичность. Монитор, счетчик, циферблат и переключатель выполнены в контрастных металлических и черных цветах, что позволяет управлять ими надежно даже в перчатках. Рулевое колесо, рукоятка и дверные ручки разработаны с учетом концепции “MITSUBISHI TOUCH”, стремясь обеспечить комфорт и прочность при использовании. Эти элементы интерьера были разработаны художником. Переднее сиденье обеспечивает надежную поддержку в области талии, а плечевая зона имеет возможность легкого перемещения и открытую форму, чтобы снизить утомляемость водителя. Вертикальное положение сидений обеспечивает хороший обзор из салона, а широкое открывание дверей достигается за счет стоящей передней стойки. Боковая подножка с надежным удержанием предотвращает скольжение и обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров.

Mitsubishi Triton: разработанная лестничная рама

Цвет корпуса – Yamabuki orange metallic, который усиливает яркость и ощущение металла, и blade silver metallic, который улучшает ощущение яркости (новинка). В качестве основных цветов доступны белый бриллиант, красный твердый, графитово-серый металлик и угольно-черная слюда.
У модели высшего класса “GSR” передняя решетка радиатора того же цвета, что и кузов, а дверное зеркало, накладка на передний бампер, дверная ручка и т.д. черные. Черные рейлинги на крыше, выступ крыла и стилизующая планка дополняют внешний вид автомобиля. Интерьер также подтянут за счет использования металлической декоративной детали в черном тоне, а за счет размещения оранжевого акцентного цвета создается ощущение качества.

Mitsubishi Triton: Цвет кузова на выбор пользователя

Помимо удобных функций, таких как дистанционное кондиционирование воздуха и дистанционное запирание / разблокирование дверей, подключенный сервис “Мицубиси Коннект” предлагает широкий спектр услуг на случай чрезвычайной ситуации. Благодаря использованию вызова SOS и функции оповещения drive watch для уведомления о состоянии вождения транспортного средства снижается нагрузка на водителя. Что касается аксессуаров, и “допов” которые еще больше подчеркивают особенности новой модели Triton, к примеру в дополнение к подстилкам, которые необходимы для защиты грузового отсека, существуют дополнительные принадлежности, такие как накладные крышки для топливных баков, а также есть вспомогательные элементы, такие как система помощи при открывании ворот.

Возможно вас заинтересует