DBS 770 Ultimate невероятная мощность в одном авто

Aston Martin разрабатывает новый суперкар

“Анонсирована новая модель Aston Martin – DBS 770 Ultimate, последнее 2-дверное купе DBS. Разработчиками этого суперкара стали отличившиеся специалисты и данный автомобиль считается моделью-преемником предыдущих версий.”

Прототип суперкара-преемника Aston Martin DBS V12 (сенсационное фото)

Первый DBS появился на свет в 1967 году. Производство было прекращено в 1972 году, но в 2007 году он был возрожден как флагманская модель “DBS V12“. После того, как DBS снова прекратила выпускаться в 2012 году, после 6-летнего перерыва, она была возрождена как “DBS Superleggera” в 2018 году, оставаясь во власти времени, и также известна как “Мост Золотые ворота”.
И теперь Aston Martin четко определила модель-преемницу DBS с двигателем V12 как “DB8” и “Vantage” с двигателем V12. Компания заявляет, что разрабатывает настоящий флагман, который отличается от оригинала.

Прототип суперкара-преемника Aston Martin DBS V12 (сенсационное фото)

Прототип нового суперкара скрывает большую часть своего внешнего вида под камуфляжем, однако можно заметить значительные изменения в дизайне кузова по сравнению с моделью DBS. Передняя панель имеет миндалевидные фары и широкую решетку радиатора. На капоте присутствует замаскированная панель, скрывающая вентиляционное отверстие для установки мощного двигателя V12, а нижний бампер оснащен защитным элементом. Примечателен также толстый разделитель, который улучшает аэродинамические характеристики. Если посмотреть на суперкар сбоку, можно заметить тонкий воздухозаборник на задней части переднего крыла, а форма заднего стекла более округлая. Колесная база удлинена и силуэт автомобиля стал еще более изящным по сравнению с DBS. Задняя часть автомобиля выделяется спойлером в форме “утиного хвоста” и выступом заднего крыла. Задние фонари полностью скрыты, однако можно заметить изменения в их форме и расположении по сравнению с защитными панелями. Также видны большой диффузор и четыре выхлопные трубы, указывающие на мощность автомобиля.

Прототип суперкара-преемника Aston Martin DBS V12 (сенсационное фото)

Алекс Лонг, директор по продуктам и рыночной стратегии Aston Martin, поделился своими мыслями о новом суперкаре: “DB всегда был самым лучшим суперкаром в мире”. Он отметил, что названия, начинающиеся на “V” (как Valhalla и Valkyrie), лучше подходят для флагманских моделей. Он также упомянул о возвращении бренда Vanquish. Говоря о будущем DBS, Лонг подчеркнул, что бренд всегда будет являться флагманским, а производительность будет оставаться основой бренда, и также отметил о важности самого двигателя V12, который является символом Aston Martina, и подчеркнул, что они стремятся вернуться к своим корням – быть одновременно производительным брендом и маркой класса люкс. DBS 770 Ultimate развивает максимальную мощность в 770 лошадиных сил, но предстоящая сверхбыстрая модель Ferrari 812 будет прямым конкурентом. Ожидается, что мощность новой модели Aston Martin достигнет 800 лошадиных сил, с объемом двигателя, вероятно, 5,2 литра или более. Появились также слухи о будущей электрической версии с гибридной силовой установкой от Mercedes PHEV. Официальный дебют нового суперкара, который станет преемником DBS, ожидается на автомобильной неделе в Монтерее 8 мая этого года. Будут ли данные по техническим характеристикам Vanquish? Это останется вопросом, на который стоит обратить внимание.

Рекомендуем к прочтению

Aston Martin “DBS” открытая версия которая была распродана ограниченным тиражом в 199 единиц

Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante

“Мощность двигателя Aston Martin DBS 770 Ultimate увеличена до 770 л.с. с помощью 5,2-литрового V12 с двойным турбонаддувом”

В последней модели Aston Martin DBS установлен 5,2-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом, настроенный на повышение давления наддува на 7%. Это обеспечивает лучшую реакцию и более быстрое ускорение автомобиля. Звук, который сопровождает этот мощный двигатель V12, создает потрясающее ощущение производительности. В результате этих улучшений, максимальная мощность Aston Martin DBS 770 Ultimate составляет 770 лошадиных сил при 6500 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 900 Ньютона-метров в диапазоне от 1800 до 5000 об/мин. Это делает DBS 770 Ultimate самым мощным автомобилем, когда-либо представленным Aston Martin на рынке. Автомобиль оснащен 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от ZF, передача мощности на задние колеса осуществляется через задний дифференциал с ограниченным скольжением. Коробка передач была специально настроена для сокращения времени переключения передач. DBS 770 Ultimate способен разгоняться до 100 км/ч за 3,6 секунды и достигает максимальной скорости 340 км/ч.

Подвеска с повышенной жесткостью

Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante

Для улучшения отклика рулевого управления и обратной связи, Aston Martin приняла решение разработать новое надежное крепление рулевой колонки. Главная цель – создать более положительное взаимодействие водителя с дорожным покрытием и предоставить информацию о состоянии передних шин. Производители уверены, что с использованием этой технологии возможно точно определять сцепление шин с дорогой. Боковая жесткость передней части автомобиля была увеличена на 25%. Это достигнуто благодаря более прочной передней поперечине и увеличенной толщине заднего поддона. Как отмечается, общая жесткость кузова на изгиб также улучшена на 3%, что обеспечивает балансировку динамики вождения. Система адаптивного демпфирования (ADS) также была усовершенствована. Оригинальная калибровка амортизаторов и настройка программного обеспечения позволяют улучшить управляемость автомобиля без ущерба для комфорта во время поездки.

Компания представила эксклюзивный интерьер и экстерьер данной модели, который точно станет воплощением роскоши и инноваций

Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante

Улучшения включают новые передние сплиттеры, вентиляционные отверстия, имеющие форму подковы, и задние диффузоры. Эти изменения не только способствуют лучшему охлаждению двигателя, но и улучшают аэродинамический баланс автомобиля. Улучшения также внесены в подвеску, рулевое управление, трансмиссию и конструкцию днища, чтобы обеспечить лучшие ощущения, реакцию и маневренность. Карбон-керамические тормоза (CCB) стандартны, с дисками размером 410 × 38 мм спереди и 360 × 32 мм сзади. В стандартной комплектации включено карбоновое обрамление ветрового стекла, накладка на зеркало заднего вида и жалюзи на крыльях. Недавно разработанные элементы силуэта из углеродного волокна визуально придают задней части кузова более приземленный вид и обеспечивают сбалансированный форм-фактор. Комплектация салона включает спортивные сиденья “Sports Plus”, выполненные из полуанилиновой кожи и алькантары. Дополнительные опции интерьера также доступны, включая специальные отделочные материалы. В рулевом колесе также применено карбоновое волокно. Крыло автомобиля украшает эмблема Aston Martin, а серийный номер указывает на то, что это автомобиль ограниченной серии.

Возможно вас заинтересует