Автоновости России самая свежая информация

Будьте в курсе последних автоновостей России с сайтом автологика. У нас вы найдете самую свежую информацию

Автоваз запустил производство электромобилей
Lada e-Largus на своем заводе в Ижевске

Данное событие является важным шагом в развитии электромобильной индустрии в России. Несмотря на то, что в настоящее время производство осуществляется только в тестовом режиме, это открывает перспективы для будущего выпуска электрических автомобилей Ларгус в серийном производстве.

Опытная партия из 30 электромобилей будет использоваться для испытаний, чтобы убедиться в их надежности и эффективности. Внешне электрический Ларгус практически не отличается от своего бензинового аналога, за исключением шильдиков. Однако в салоне произошли изменения: появилась шайба выбора режимов трансмиссии вместо рычага коробки передач, а также электронный дисплей, заменивший традиционные приборы.

Основой электромобиля Lada e-Largus является синхронный электромотор мощностью 163 л.с. Кроме того, автомобиль оснащен двумя блоками литиево-ионных батарей общей емкостью 61 кВт-ч, что позволяет проехать до 390 км без подзарядки. Стоит отметить, что этот показатель измерен по устаревшему стандарту, и реальный запас хода может быть немного меньше.

Lada e-Largus будет доступна как в пассажирском варианте, так и в грузовом исполнении с кузовом фургона. У грузового варианта также будет базовая модель с батареей емкостью 46 кВт-ч и запасом хода до 300 км.

Производство коммерческих Лада-Ларгусов планируется начать в июле, и цены на эти автомобили пока неизвестны.

Это важный шаг для российской автомобильной промышленности и позволит АвтоВазу продолжить развитие в сфере электромобилей, соответствуя современным тенденциям и потребностям рынка.

Награждение победителей ежегодной национальной премии имени Александра Александровича Ежевского прошло на предприятии Пегас Агро в Самаре

Целью премии является поощрение самых талантливых студентов, которые хотят связать свое будущее с производством сельскохозяйственной техники.

Важный приоритет, это подготовка молодых специалистов и инженерных кадров также является необходимостью для машиностроительных предприятий.

Перед церемонией награждения номинантам была предоставлена возможность ознакомиться с цехами компании Pegas Agro, осмотреть оборудование и готовую продукцию, а также пообщаться с сотрудниками предприятия. Национальная премия имени Ежевского не только признает достижения студентов, но и может стать шансом для них войти в индустрию и найти свою призвание. Один из лауреатов премии стал работать на предприятии Pegas Agro в качестве ведущего инженера.

Организаторы премии считают важным, чтобы молодые ребята понимали, чего им можно достичь, видели возможности для развития и находили вдохновение в современном производстве сельхозтехники. Они стремятся заинтересовать и вовлечь молодых специалистов, показать им перспективы и задачи этого конкурса.

Участие в премии выгодно для студентов, а также предприятий. Крупные компании, производящие технику, испытывают недостаток молодых, энергичных и преданных делу сотрудников. Некоторые лауреаты премии уже работают на предприятиях, и представитель одного из Самарских университетов, проходивший практику на предприятии, также поддерживает сотрудничество.

Предприятия, такие как Пегас Агро, активно открывают свои двери для молодых специалистов, так как востребованность инженерных кадров у них высока. Организаторы радуются расширению географии и количеству участников премии каждый год, воспринимая это как растущий интерес. Премия Ежевского будет проводиться и в следующем году, и организаторы будут информировать о развитии событий.

На Калужском заводе, который ранее принадлежал компании Volvo Trucks, началась новая глава в производстве грузовиков

После простоя с весны 2022 года, завод восстановил свою работу осенью того же года, теперь уже под новым владельцем – российским холдингом промышленной инвестиции. Сотрудничество с автозаводом Ural из Миасса стало ключевым для завода, который был переименован в АМО.
Теперь на площадку в Калуге доставляются машинокомплекты для сборки грузовиков Ural Next, включающие раму, кабину и силовой агрегат. Планы на ближайшее будущее завода включают выпуск 50 грузовиков до конца текущего года и еще 2000 единиц в следующем году. Важно отметить, что эти грузовики будут продаваться под маркой Next.

Однако завод AMO не останавливается на достигнутом и планирует развиваться дальше. В перспективе предприятие планирует организовать производство магистральных тягачей и среднетоннажных грузовиков, сотрудничая с китайскими производителями.

Интересно отметить, что недавно на российском рынке появилась еще одна новая марка грузовиков – Валдай. Эта марка представляет переименованные модели компании Foton. Таким образом, российский рынок грузовиков получает дополнительные варианты и конкуренцию, что может быть выгодно для потребителей.

Китайская автомобильная компания KAI представила свою новую модель кроссовера KAIYI X7 Kunlun

Китайская автомобильная компания KAI представила свою новую модель кроссовера KAIYI X7 Kunlun на презентации, которая прошла в Москве накануне. Этот кроссовер уже начали собирать на заводе Автотор в Калининграде, что является важным шагом в развитии бренда на российском рынке. KAI – это бренд, принадлежащий компании Chery, и все их модели технически унифицированы с автомобилями этой компании.

Компания KAI уже представляла на рынке России седаны E5 и паркетники X3, но новый кроссовер KAIYI X7 Kunlun является самой свежей моделью бренда. Он был представлен на китайском рынке весной 2023 года и отличается выразительным и современным дизайном. Внутри автомобиля также можно обнаружить оригинальные решения, такие как аккуратно оформленный дисплей с приборами, большой экран медиа-системы и кнопка запуска мотора на руле. Заметным отличием является необычное расположение селектора коробки передач.

Хотя KAIYI X7 Kunlun основан на платформе модели Chery Tiggo 8, внешне они совершенно не похожи друг на друга. Новинка оснащена бензиновыми турбомоторами объемом 1,6 и 2 литра, мощностью 186 и 238 лошадиных сил соответственно, и семиступенчатой роботизированной коробкой передач.

Для адаптации кроссовера под российский рынок, в модель были добавлены обогревы руля, передних и задних сидений. Также в салоне появились отдельные воздуховоды для задних пассажиров. Цены на KAIYI X7 Kunlun пока не объявлены, однако предварительная информация указывает на то, что базовая версия модели будет стоить менее трех миллионов рублей. Планируется начать продажи в январе 2024 года.

Это новое пополнение модельного ряда KAI обещает привлечь внимание автолюбителей в России. Кроссовер KAIYI X7 Kunlun предлагает сочетание современного дизайна, технических характеристик и дополнительных опций, которые удовлетворят потребности российских водителей.

Электрический внедорожник Nio EC 6 покоряет сердца электроводов из России. В чём фишка этого автомобиля, кроме привлекательного ультрасовременного лавандового цвета?

Одной из самых интересных особенностей линейки моделей NIO EC6 является спортивное кросс-купе с мощностью 435 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 4,4 секунды. Но это еще не все! Автомобиль также оснащен проекционным экраном, размером 9,3 дюйма и способным воспроизводить 260 000 цветов. В центре панели приборов установлен 12,8-дюймовый центральный AMOLED-дисплей, который обеспечивает яркое и четкое отображение информации.

NIO EC6 также оснащен цифровым голосовым помощником NOMI, который поможет вам управлять различными функциями автомобиля. Панорамная крыша с затемнением позволяет наслаждаться прекрасным видом, а ее площадь составляет 1,77 квадратных метра. Комфортные сиденья Ultra-Fit с функцией массажа обеспечивают удобство во время длительных поездок.

Но это еще не все! NIO EC6 также предлагает систему объемного звучания на 23 динамика и мощностью 1000 Вт, что позволяет наслаждаться высококачественным звуком. Каскадная подсветка интерьера создает уникальную атмосферу в салоне автомобиля. А двухрежимный активный задний спойлер не только придает автомобилю стильный вид, но и улучшает аэродинамику.

“Российские дилеры преодолевают вызовы роста запасов нераспроданных китайских автомобилей”

Российский автомобильный рынок столкнулся с необычной ситуацией: запасы нераспроданных китайских автомобилей у дилеров страны достигли рекордных 175 тысяч машин. Это произошло после того, как в течение 10 месяцев текущего года было ввезено или собрано на местных заводах 582 тысячи китайских автомобилей, в то время как продажи составили всего 407 тысяч машин.

Исполнительный директор компании “Автостат”, Сергей Удалов, отмечает, что до недавнего времени на рынке автомобилей в России был дефицит, и машины быстро расходились. Однако ситуация изменилась, и сейчас уровень продаж стал ниже, чем объем поставок и производства. Это может быть связано с насыщением рынка и увеличением процентной ставки Центрального банка, что сделало автокредиты менее доступными.

Президент ассоциации российских автомобильных дилеров, Алексей Подщеколдин, сообщает, что производители и дилеры могут предложить скидку на нераспроданные автомобили в размере максимум 10-15%. Некоторые автосалоны уже готовы предложить скидки от рекомендованной цены, однако это зависит от планов продаж и наличия запасов у каждого дилера. Хотя снижение цен на китайские автомобили возможно, оно, вероятно, будет незначительным.

Тем не менее, некоторые эксперты предполагают, что излишки нераспроданных машин могут привести к некоторому снижению цен на рынке в целом. Это может быть хорошей новостью для потребителей, которые рассматривают покупку автомобиля и желают получить его по более выгодной цене.

Чтобы преодолеть вызовы, связанные с ростом запасов нераспроданных китайских автомобилей, российские дилеры должны принять меры для стимулирования спроса на эти машины. Они могут предоставлять дополнительные льготы или акции, чтобы привлечь покупателей. В то же время, потребители могут рассмотреть покупку китайского автомобиля как вариант, учитывая возможность получить его по более выгодной цене.

В целом, российские дилеры справляются с вызовами, связанными с ростом запасов нераспроданных китайских автомобилей. Они активно работают над различными стратегиями, чтобы стимулировать спрос на эти машины и удовлетворить потребности покупателей. В то же время, потребители могут воспользоваться возможностью приобрести китайский автомобиль по привлекательной цене.

Компания Motor Invest рада представить новый кроссовер Evolute i-Space, который будет доступен на российском рынке с 2024 года

Evolute уже известна своими электромобилями, собираемыми на заводе в Липецкой области из китайских машинокомплектов. Однако следующий год принесет расширение модельного ряда бренда с появлением гибридной версии под названием Evolute i-Space.

Evolute i-Space – это большой семиместный кроссовер, который по своим размерам напоминает Chery Tiggo 8 Pro. Новинка является аналогом одной из моделей китайского концерна Dongfeng, а именно Landian E5, который дебютировал весной этого года. Однако Evolute i-Space имеет свои особенности.

Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 литра, который работает только в режиме электрогенератора. Электромотор мощностью 178 л.с. установлен на передней оси и отвечает за привод машины. Тяговая батарея емкостью 18 кВт-час позволяет проехать до 87 км в чисто электрическом режиме.

Сборка кроссовера Evolute i-Space планируется начать ближе к весне 2024 года. Цены на новинку будут объявлены позднее. Motor Invest продолжает развивать свою линейку электромобилей, предлагая российским потребителям уникальные и экологически чистые варианты автомобилей.

На заметку:

Кроссовер Evolute i-Space – это электрический автомобиль, представленный компанией Evolute.

1. Электрический привод: Evolute i-Space оснащен электрическим приводом, что делает его экологически чистым и энергоэффективным.

2. Дизайн: Дизайн кроссовера Evolute i-Space является современным и стильным, сочетая в себе гладкие линии и современные элементы.

3. Просторный интерьер: Внутри Evolute i-Space предлагает простор и комфорт. Он может вместить пассажиров и обеспечить хорошую грузоподъемность.

4. Технологии: Данный автомобиль может обладать различными современными технологиями, включая инфотейнмент-систему, систему безопасности и другие инновационные решения.

5. Дальность хода: Диапазон пробега может варьироваться в зависимости от модификации и условий эксплуатации, однако электрическая мощность обычно позволяет совершить значительное количество километров на одном заряде.

6. Зарядка: Evolute i-Space может подзаряжаться от различных источников энергии, включая обычную электрическую розетку и специальные зарядные станции.

7. Системы безопасности: Возможно наличие различных систем безопасности, таких как система контроля стабильности, система предупреждения столкновения и другие.

Однако, необходимо обратить внимание, что доступность конкретных функций и характеристик может зависеть от конкретного выпуска и комплектации автомобиля, поэтому всегда рекомендуется проверять официальную информацию и комплектацию у производителя или дилера.

Конфискация автомобилей у злостных нарушителей ПДД: эффективность, проблемы и перспективы

25 июля 2022 года в России вступили в силу поправки к Уголовному кодексу, предусматривающие конфискацию автомобилей у злостных нарушителей ПДД. Данная мера вызвала неоднозначную реакцию в обществе. Одни считают, что она является эффективным способом борьбы с пьяным вождением и другими опасными нарушениями, другие же опасаются, что она может привести к злоупотреблениям со стороны правоохранительных органов.

Как работает конфискация

Конфискация автомобиля у злостного нарушителя ПДД происходит в несколько этапов:

1. Водитель, совершивший повторное нарушение ПДД, в отношении которого предусмотрено наказание в виде лишения свободы, задерживается сотрудниками ГИБДД.
2. На автомобиль, на котором был задержан водитель, накладывается арест.
3. Проводится расследование уголовного дела.
4. Суд выносит приговор, в котором может быть указано на конфискацию автомобиля.

Какие нарушения ПДД предусматривают конфискацию

Конфискация автомобиля может быть применена в случае совершения следующих нарушений ПДД:

* Повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения лицом, подвергнутым административному наказанию или имеющим судимость за это же нарушение (статья 264.1 УК РФ).
* Повторный выезд на встречную полосу движения или повторное превышение скорости более чем на 60 километров в час лицом, подвергнутым административному наказанию или имеющим судимость за эти же нарушения (статья 264.2 УК РФ).
* Управление транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортными средствами и подвергнутым административному наказанию или имеющим судимость за это же нарушение (статья 264.3 УК РФ).

Эффективность конфискации

По данным МВД России, за первые полгода действия новых поправок к УК РФ в России было конфисковано более 2,5 тысяч автомобилей у злостных нарушителей ПДД. Это, безусловно, говорит о том, что данная мера является эффективной.

Конфискация автомобиля является серьезным наказанием, которое может оказать сдерживающее влияние на потенциальных нарушителей ПДД. Кроме того, конфискованные автомобили поступают в государственную собственность и могут быть использованы для нужд государства, в том числе для нужд МВД России.

Проблемы конфискации

Несмотря на эффективность, конфискация автомобилей у злостных нарушителей ПДД имеет и ряд проблем.

Одной из проблем является то, что конфискации могут подвергаться не только транспортные средства, принадлежащие непосредственно нарушителю, но и транспортные средства, принадлежащие его близким родственникам. Это может привести к несправедливости и нарушению прав собственности.

Другой проблемой является то, что конфискация автомобилей может привести к снижению уровня социальной ответственности. Лишение человека автомобиля может привести к тому, что он потеряет работу, не сможет обеспечить свою семью и т.д. Это может привести к росту социальной напряженности и преступности.

Мнения экспертов

Эксперты по-разному оценивают эффективность и проблемы конфискации автомобилей у злостных нарушителей ПДД.

Так, некоторые эксперты считают, что конфискация автомобилей является эффективной мерой, которая может способствовать снижению уровня аварийности на дорогах. Они отмечают, что эта мера является серьезным сдерживающим фактором для потенциальных нарушителей ПДД.

Другие эксперты считают, что конфискация автомобилей не является эффективной мерой. Они отмечают, что эта мера может привести к росту социальной напряженности и преступности. Кроме того, они указывают на то, что конфискация автомобилей может быть несправедлива, если она применяется в отношении лиц, которые не являются непосредственными виновниками нарушения ПДД.

Перспективы конфискации автомобилей

В дальнейшем возможно развитие института конфискации автомобилей у злостных нарушителей ПДД. В частности, можно рассмотреть возможность расширения перечня нарушений ПДД, за которые может применяться конфискация автомобиля.

Кроме того, можно рассмотреть возможность введения более жестких условий для конфискации автомобилей, например, установления требования о том, чтобы автомобиль принадлежал непосредственно нарушителю.

В целом, конфискация автомобилей у злостных нарушителей ПДД является неоднозначной мерой, которая имеет как свои преимущества, так и недостатки. Дальнейшее развитие института конфискации автомобилей будет зависеть от того, насколько эффективным и справедливым этот законный метод окажется на практике.

Новый магистральный тягач “Валдай-45”

Российская компания “Современные транспортные технологии” рада объявить о старте продаж нового магистрального тягача “Валдай-45″. Этот грузовик, представленный впервые в сентябре этого года, представляет собой лицензионную копию китайской модели ” FOTON AUMAN EST “. Однако, стоит отметить, что сборка машин организована в Нижнем Новгороде, на территории Горьковского автозавода, и формально “ГАЗ” не имеет отношения к этому проекту.

Основными особенностями “Валдай-45″ являются использование турбодизельного двигателя ” Cummins ISG ” объемом 11,8 литров и мощностью 470 лошадиных сил, а также роботизированная коробка передач ZF Traxon. Этот тягач предназначен для работы в составе автопоезда полной массой 45 тонн. В настоящее время основное отличие “Валдая-45” от “Фатона” заключается только в эмблемах и небольшой адаптации к российским условиям, например, кабина была улучшена в плане шумоизоляции. Однако в рамках проекта предусмотрена глубокая локализация, включая сварку и окраску кабин.

Компания “Современные транспортные технологии” также является дистрибутором газа и занимается продажами нового тягача “Валдай-45”. На данный момент цены на эту модель еще не объявлены, но на официальном сайте можно оставить заявку на покупку машины.

“Валдай-45” представляет собой инновационное решение для перевозок на магистральных дорогах. Благодаря использованию передовых технологий и надежным компонентам, этот тягач предлагает высокую производительность и комфорт для водителя. Будущие покупатели смогут оценить его преимущества, как в плане надежности и безопасности, так и в экономии топлива.

Если вы заинтересованы в приобретении нового магистрального тягача “Валдай-45”, не забудьте посетить официальный сайт компании “Современные транспортные технологии” и оставить заявку на покупку. Следите за обновлениями, чтобы быть в курсе новых видео и новостей от компании.

Новый Exeed VX: рестайлинг с акцентом на интерьер

Компания Exeed представила в Москве обновленный кроссовер VX. Рестайлинговый автомобиль сохранил прежний дизайн экстерьера, но получил ряд изменений в салоне, а также улучшенные технические характеристики.

Экстерьер

Внешне обновленный VX практически не отличается от предшественника. Основные изменения коснулись решетки радиатора, которая стала более широкой и получила новую окантовку. Также были обновлены бамперы и задние фонари.

Интерьер

Самое главное изменение в интерьере – это новая передняя панель с тремя экранами. Центральный экран диагональю 12,3 дюйма отвечает за мультимедийные функции, а два боковых экрана по 10,25 дюйма отображают информацию о приборной панели и климатической системе.

Кроме того, в салоне обновленного VX появился новый руль, перекомпонованная центральная консоль и обновленный селектор коробки передач.

Технические характеристики

Двигатель остался прежним – это двухлитровый бензиновый турбоагрегат мощностью 249 лошадиных сил. Однако вместо прежней семиступенчатой роботизированной коробки передач теперь установлена классическая восьмиступенчатая автоматическая коробка.

Также инженеры провели модернизацию подвесок и полноприводной трансмиссии, чтобы улучшить общую производительность автомобиля.

Цена

Цена на обновленный VX стартует от 6,5 миллионов рублей. Это на 1,2 миллиона рублей больше, чем у предыдущей модели.

Выводы

Рестайлинговый Exeed VX получил ряд важных изменений, которые сделали его более современным и привлекательным. Однако повышение цены может стать препятствием для его продаж.

Новый грузовик Валдай-12: сильнее, просторнее и готов к тяжелым задачам

Валдай-12 – это новая модель среднетоннажного грузовика от Горьковского автозавода. Он обладает полной массой 12 тонн и имеет несколько значительных улучшений по сравнению с предыдущей моделью. В кабине Валдай-12 также есть спальное место, что делает его привлекательным для дальних перевозок. Грузовик оснащен новой усиленной рамой, новыми мостами и задней пневмоподвеской. Он также предлагается в четырех вариантах длины колесной базы, чтобы выбрать оптимальный вариант для различных задач. Двигатель Валдай-12 – это четырехцилиндровый турбодизель ЯМЗ объемом 5,1 литра, который развивает 170 лошадиных сил и 664 нанометра крутящего момента. Коробка передач – шестиступенчатая механика собственной разработки. Цены на новый грузовик Valdai-12 пока не объявлены, но они ожидаются конкурентоспособными в своем сегменте. Валдай-12 будет иметь сильных конкурентов в семействе грузовиков Kamaz Compass, но благодаря улучшенным характеристикам и просторной кабине, он обещает привлечь внимание многих покупателей. Валдай-12 – это надежный и мощный грузовик, готовый к выполнению самых тяжелых задач.

МОДЕРНИЗАЦИЯ И РАЗВИТИЕ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ “МОСКВИЧ”

Сегодня завод успешно выпускает кроссоверы “Москвич-3”, включая электрическую версию, а также лифтбеки “Москвич-6”. Однако, это только начало, так как завод готовит еще больше инноваций.

Олег Масляков, директор завода по производству, поделился интересными подробностями о планах на период с 2024 по 2027 годы. Одной из самых захватывающих новостей является разработка компактного хэтчбека “Москвич 2”. Ранее никаких упоминаний о нем не было, поэтому эта информация вызывает особый интерес. По словам Маслякова, новая модель будет разработана на базе китайского автомобиля JAC Refine S2.

JAC Refine S2 – это компактный пятидверный хэтчбек длиной 4 140 мм, подобный Lada X-Ray. Хотя модель уже не продается в Китае, она по-прежнему выпускается для экспорта в страны Латинской Америки и Юго-Восточной Азии. Автомобиль оснащен бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1,5 и 1,6 литра, доступными как с механической коробкой передач, так и с вариатором.

Несмотря на то, что пока рано говорить о характеристиках и ценах нового Москвича, дебют модели ожидается не раньше определенного времени. Однако, эта новость уже вызывает интерес у автолюбителей, которые ожидают увидеть, какие инновационные функции и возможности предложит завод “Москвич” в своем новом хэтчбеке. Будем ждать с нетерпением дальнейших новостей и более подробных характеристик этой захватывающей модели.

Автоваз радостно объявил о возобновлении производства двух своих популярных внедорожников – Lada Niva Legend и Niva Travel

Эти автомобили теперь оснащены системой антиблокировки тормозов (ABS) и двигателями, соответствующими стандарту Euro 5. Это большой шаг вперед по сравнению с вариантом, выпускавшимся с лета 2022 года, который лишен был ABS и имел устаревшие двигатели стандарта Euro 2.

Проблема с нехваткой комплектующих, которая преследовала компанию, была успешно решена к декабрю этого года. Теперь оба внедорожника, Niva Travel и Niva Legend, снова готовы покорять дороги, оснащенные блоками ABS и двигателями стандарта Euro 5. Это означает, что автомобили будут обладать более высоким уровнем безопасности и эффективности.

Замечательной новостью является то, что российская компания «Итэлма» стала новым поставщиком блоков ABS и блоков управления двигателем для Lada Niva. Это позволяет Автовазу сохранить производство внутри страны и укрепить местную автомобильную индустрию.

Кроме того, Lada Niva Travel в своей самой дорогой комплектации вновь оснащается круиз-контролем с функцией ограничения скорости. Это дополнительное улучшение делает модель еще более привлекательной для путешествий и комфортной для длительных поездок.

Однако, вместе с этими улучшениями, цены на базовую модель Niva Legend выросли на 98 тысяч рублей, достигнув отметки в 927 тысяч 500 рублей. Цены на другие комплектации модели остались без изменений. В случае с Niva Travel, повышение цены – на 17 тысяч рублей. Теперь минимальная стоимость этого внедорожника составляет 1 миллион 215 тысяч 500 рублей. ( космос конечно по ценам ).

Эти изменения в ценах отражают не только внедрение новых технологий и улучшений в автомобилях, но и реальность. Однако, учитывая преимущества, которые новые модели предлагают в виде ABS, двигателей стандарта Euro 5 и круиз-контроля, они остаются привлекательным выбором для любителей внедорожников. Спрос, как говорится рождает предложение.

Кроме того, стоит отметить, что Автоваз почти полностью решил проблему с некомплектными автомобилями, которые были складированы на территории завода с лета. Это означает, что потенциальные покупатели теперь могут быть уверены в том, что получат полноценные и полностью оснащенные автомобили, соответствующие их ожиданиям.

В целом, возвращение Lada Niva Legend и Niva Travel с улучшенными характеристиками является хорошей новостью для автолюбителей, которые уже давно завоевали популярность у многих владельцев.

Новый китайский седан Livan S6 Pro уже доступен для покупки у российских дилеров

Этот автомобиль среднего класса предлагает уникальный дизайн и полностью переработанный интерьер. Он создан на базе модели Geely M Grand JL, но имеет свои отличительные особенности. Интересно, что в самом Китае Livan S6 Pro не продается, а выпускается только для экспорта.

Основным двигателем для этого седана является 1,5-литровый турбомотор, который доступен в двух версиях: с мощностью 147 и 174 лошадиных сил. В обоих случаях используется семиступенчатая роботизированная коробка передач. Цены на модель начинаются от 2 миллионов 550 тысяч рублей за автомобиль с базовым двигателем.

В комплектации Luxury, которая является базовой, Livan S6 Pro предлагает четыре подушки безопасности, кожаный салон, климат-контроль, камеру заднего вида, бесключевой доступ и обогрев передних сидений. За автомобиль с двигателем мощностью 174 лошадиных сил придется заплатить 2 миллиона 750 тысяч рублей. В этой версии также доступны шторки безопасности, электрорегулировки водительского кресла и камеры кругового обзора.

Livan S6 Pro является первой моделью китайского бренда Levan, который принадлежит концерну Geely. Бренд был создан на базе обанкротившегося бренда LeFan и дебютировал в России летом этого года. Своими уникальными особенностями и доступной ценой Livan S6 Pro обещает привлечь внимание российских автолюбителей.

Lada Iskra: Новый компактный автомобиль от АвтоВАЗа, ожидаемый в 2025 году

В новейшем интервью президент АвтоВАЗа, Максим Соколов, поделился информацией о запуске перспективной модели Lada Iskra, которая должна стать преемником популярной модели Lada Granta. Предварительно сообщалось, что производство автомобиля начнется в конце 2024 года, однако теперь стало известно, что запуск запланирован на начало 2025 года.

Lada Iskra представляет собой компактный автомобиль, разработанный на высокотехнологической платформе, и будет самым доступным российским легковым автомобилем. Хотя официальной информации о модели пока почти нет, по предварительным данным известно, что Iskra будет немного крупнее и дороже Granta, но при этом компактнее и более доступное решение, чем Lada Vesta. Планируется выпуск трех вариантов кузова: седан, универсал и кросс-универсал.

Интересным фактом является то, что для разработки Lada Iskra будет использоваться адаптированная платформа от третьего поколения Renault Logan, которая до сих пор не была локализована в России. Это позволит создать автомобиль с современными технологиями и высоким уровнем комфорта.

Кроме того, АвтоВАЗ работает над проектом вместительного универсала, который может стать заменой для Lada Largus. Это свидетельствует о стремлении компании обновить свой модельный ряд и предложить покупателям более современные и функциональные автомобили.

Следует отметить, что Lada Iskra представляет собой важный шаг в развитии отечественной автомобильной промышленности. Запуск массового производства этой модели позволит АвтоВАЗу укрепить свои позиции на рынке и предложить покупателям новое качественное решение в сегменте компактных автомобилей.

Будем ждать с нетерпением выхода Lada Iskra и надеемся, что она превзойдет ожидания автолюбителей своим современным дизайном, передовыми технологиями и доступной ценой. АвтоВАЗ продолжает удивлять нас своими инновациями, и Lada Iskra, безусловно, станет одной из самых ожидаемых новинок автомобильного рынка 2025 года.

M-Hero: новый флагман китайского автопрома в ближайшее время станет доступен для россиян

Китайская компания Dongfeng
один из ведущих автопроизводителей в Китае, гордо представляет свой последний шедевр – флагманский внедорожник M-Hero. Этот автомобиль, разработанный для самой требовательной аудитории, станет доступным для приобретения в России в декабре 2023 года. M-Hero – это рамный внедорожник с гибридной силовой установкой и полным приводом, предлагающий невероятные возможности для владельцев.

Одной из ключевых особенностей M-Hero является его регулируемая адаптивная пневмоподвеска, которая позволяет изменять дорожный просвет автомобиля в диапазоне от 221 до 326 мм. Это особенно полезно при прохождении сложных участков бездорожья, где высокий клиренс может быть решающим фактором. Более того, M-Hero оснащен технологией подруливающей задней оси, что позволяет ему маневрировать по диагонали и преодолевать броды глубиной до 900 мм без необходимости специальной подготовки.

Гибридная силовая установка M-Hero состоит из трех электромоторов, общей мощностью 816 л.с. и крутящего момента 1050 Нм. Эти мощные двигатели работают в сочетании с двухступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение передач и эффективное использование мощности. Интеллектуальная система полного привода гарантирует оптимальное распределение момента между передними и задними колесами, обеспечивая превосходную управляемость и устойчивость на любом типе дороги.

Стильный внешний вид M-Hero сочетает в себе современные черты, характерные для современных китайских автомобилей. Массивный передний бампер с крупной решеткой радиатора, светодиодная оптика и внушительные колесные диски придают автомобилю внушительность и силу. Внутри салона M-Hero вас ждут премиальные материалы, комфортные передние сиденья с электрорегулировкой, панорамная крыша и современная мультимедийная система с большим сенсорным экраном. Все это создает атмосферу роскоши и комфорта внутри автомобиля.

M-Hero – это не просто внедорожник, это мощный, технологичный и комфортный автомобиль, который справится с самыми разнообразными задачами. Будь то путешествие на природу, городская езда или преодоление сложных дорожных условий, M-Hero будет вашим надежным спутником. Не упустите возможность стать одним из первых владельцев этого великолепного автомобиля, который откроет новые горизонты возможностей для вас.

“Развитие автомобильной промышленности в Калужской области: перспективы и вызовы”

Автомобильная промышленность является одной из ключевых отраслей российской экономики, и ее развитие имеет большое значение для многих регионов страны. В этом контексте особый интерес представляет Калужская область, которая была выбрана одним из основных мест для размещения автомобильных заводов и сборочных линий крупных автопроизводителей.

Однако, как показывает последний пример с Калужским заводом Фольксвагена, вопросы, связанные с производством и сотрудничеством, далеко не всегда оказываются такими простыми, какими они кажутся на первый взгляд. Остановка производства на заводе и его невозможность возобновить работу в ближайшее время являются серьезной проблемой для всех заинтересованных сторон.

Недавние фотографии, опубликованные, показывают полностью собранные в Китае автомобили, которые требуют только установки подвески и силового агрегата. По слухам, возможно, что выпуск этой модели будет перенесен на другой конвейер, принадлежащий “АвтоВАЗу”. Это может означать, что эти машины получат шильдики Лады, что, безусловно, вызывает большой интерес у российских потребителей.

Однако несмотря на трудности, с которыми сталкивается Калужская область, есть и положительные изменения в автомобильной промышленности России. Например, промышленная площадка HAVALA в Тульской области активно развивается и готова принять до двух сотен рабочих, предлагая народу достойную заработную плату. Кроме того, объемы продукции на площадке растут, и скоро будет запущен новый цех по производству двигателей. Это открывает новые возможности для специалистов в автомобильной промышленности.

Также стоит отметить тихий запуск кроссовера М6 в индустриальном парке Узловая. Эта модель, которая изначально планировалась к импорту из Китая, была освоена российскими производителями еще летом. Такой подход может снизить базовую цену автомобиля и повысить его конкурентоспособность на внутреннем рынке.

В целом, развитие автомобильной промышленности в Калужской области и других регионах России представляет собой серьезный вызов, но и открывает новые перспективы для экономического роста и создания рабочих мест. Важно, чтобы государство и бизнес смогли найти эффективную концепцию и позитивный баланс.

Российские автомобильные энтузиасты обратили свое внимание на китайские модели полного привода

В последние годы российские автолюбители, увлеченные полным приводом, стали серьезно изучать особенности китайских автомобилей, таких как, Tank, Exeed.
Несмотря на то, что ранее эталоном внедорожной жизни были японские Land Cruiser’ы от Toyota, сейчас китайские машины привлекают все больше внимания.

Флагманские модели Land Cruiser 300 и младший Land Cruiser Prado по-прежнему доступны на российском рынке, но теперь это происходит только через параллельных импортеров. Фанаты этих моделей раньше навещали дилерские центры сразу после премьеры, но теперь им приходится искать другие возможности для покупки.

Так, на досках объявлений можно найти предложения оформить заказ на доставку нового поколения Land Cruiser’ов из Китая. Цена за такую машину составляет около 10 миллионов рублей. Возможно, российской публике больше приглянулся бы дизельный вариант, ведь для других регионов, таких как Европа, Япония и Ближний Восток, Toyota сохранила знакомые турбодизели объемом 2.8 литра и мощностью 204 лошадиных силы. Однако перекупы предлагают более экзотические варианты, такие как модели с 280-сильным бензиновым турбомотором, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и гибридной системой.

Новое поколение Toyota Land Cruiser перешло на платформу TNGA-F , которая первоначально была использована в старшей модели Land Cruiser 300. Новые модели стали очень близкими по размерам и даже немного уступают трехсотому крузаку. Дизайнеры явно вдохновлялись моделями Land Rover Defender и Ford Bronco, но также обратили внимание на классическую модель Land Cruiser 60. Помимо основных версий, доступна также модификация с круглыми фарами.

Внутри автомобиля можно обнаружить современные технологические достижения, такие как большой центральный тачскрин и новейшие приборы. Однако пневматическая подвеска не предусмотрена, вместо нее автомобиль оснащен только пружинами. Общая конструкция шасси осталась без изменений: передняя независимая двухрычажная подвеска и задний неразрезной мост. Однако вертикальные ходы колес стали больше. Удивительно то, что японцы убрали фирменную систему активных стабилизаторов, что свидетельствует о сохранении консерватизма.

Объявлены цены на новый китайский кроссовер BAIC X7 калининградской сборки

Новый китайский кроссовер BAIC X7 калининградской сборки уже доступен для покупки у дилеров. Этот пятиместный паркетник среднего класса имеет длину 4710 мм и по размерам напоминает Chery Tiggo 8 Pro. В Китае автомобиль был представлен в 2020 году под названием Beijing X7, однако для российского рынка Автотор решил использовать название концерна BAIC .

BAIC X7 стал уже пятой моделью, выпущенной на конвейере в Калининграде. Как и другие автомобили этого концерна, X7 собирается из китайских комплектующих методом крупноузловой сборки. В России кроссовер предлагается с бензиновым турбомотором объемом 1,5 литра, мощностью 180 л.с. и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. В настоящее время доступен только передний привод. Цена новинки составляет 3 миллиона 100 тысяч рублей.

В комплектации “Комфорт” BAIC X7 оснащен двумя подушками безопасности, кожаным салоном, электрорегулировками водительского кресла, камерами кругового обзора, панорамной крышей, светодиодными фарами и 18-дюймовыми дисками. Интересно отметить, что до 2022 года Калининградский завод выпускал другую модель X7 – большой и дорогой кроссовер от BMW.

По какой цене на данный момент ходовые китайские рабочие лошадки? Для работников и предпринимателей таксомоторного бизнеса Москвы и области, а также других регионов: цены, модели, краткие характеристики. Речь про китайские автомобили под брендом марки KIA

Китайцы успевают производить как свои, так и корейские автомобили, в том числе японские и европейские.

Начнем с популярной у московских таксистов по тарифу комфорт+ Киа К 5 в комплектации стайл цена 3750000 за китайскую версию.

Далее по списку Kia Soul 1.6 150 лошадок 6-ступенчатый автомат 2.998.900 рублей.

Kia Seltos 2-литровые 149 л.с. и с полным приводом 2998900 руб

Киа Sportage R двухлитровые 161 лошадка 3700000 тысяч рублей

Классический Киа Sportage передний привод 150 лошадиных сил 4115900 руб

Киа Соренто 2,5 объем 179 лошадиных сил полный привод в комплектации стайл 6189900 руб

Kia Karnival 2,2 дизель 199 лошадиных сил с 8 ступенчатым автоматом цена 7000000 рублей

И наконец младший брат
Киа K 3 полторашка под рубашкой 2650000 тр

Российский автомобильный рынок в 2023 году: Лидеры продаж

Lada сохраняет лидерство, китайские бренды укрепляют свои позиции! В 2023 году российский автомобильный рынок продолжает свое развитие, и в этом году наблюдаются интересные изменения в списке самых популярных автомобилей. Как и ожидалось, Lada удерживает свое первое место, продав более чем 34 тысячи автомобилей за год. Однако, на этот раз наблюдается растущая популярность китайских брендов, особенно обороты набирает Haval, но <<всë же >> уступает Lade со своими почти 13 тысячами проданных машин. Далее по списку находится Chery на китайском языке название бренда звучит как”Ки рюи” , что означает особенно благоприятный, а в России на позитивной нотке благоприятно разошлась в 12000 единиц.

Один из наиболее интересных фактов состоит в том, что все китайские и российские бренды показали положительную динамику за год. Это говорит о том, что потребители все больше доверяют и предпочитают местные и китайские автомобили, благодаря их привлекательной цене в основном. Некоторые бренды даже продемонстрировали впечатляющий рост, превышающий 100%.

Поговорим о конкретных моделях, которые заслужили особую популярность. На первом месте в модельном ряду Lada, и  само собой Granta, которая завоевала сердца покупателей и стала самой продаваемой моделью, разойдясь тиражом в 18 500 автомобилей. Ее успех объясняется сочетанием доступной цены, что делает ее привлекательной для широкого круга потребителей.

На втором месте следует Lada Vesta с продажами в размере 7 000 автомобилей. Эта модель также пользуется популярностью благодаря своему современному дизайну и хорошей комфортности. Кроме того, Haval Julion занимает третье место с 6 300 проданными машинами, что свидетельствует о растущей популярности китайских автомобилей в России.

Важно отметить, что на российском рынке наблюдается все большее разнообразие и конкуренция между различными брендами. Покупатели теперь имеют больше выбора и возможности найти автомобиль, который полностью соответствует их потребностям и предпочтениям.

В целом, российский автомобильный рынок в 2023 году продолжает демонстрировать положительную динамику, с ростом продаж как у местных производителей, так и у китайских брендов. Это свидетельствует о развитии и совершенствовании автомобильной индустрии в России, что радует как производителей, так и потребителей.

Почему крупные игроки на авторынке России отказываются от ввоза иномарок?

В последние годы российский автомобильный рынок столкнулся с рядом проблем, которые существенно затруднили ввоз автомобилей по системе параллельного импорта. Одной из главных причин отказа от этого направления стало значительное увеличение утилизационного сбора, который существенно повлиял на стоимость импортных автомобилей. Кроме того, колебания курса рубля и другие экономические факторы также способствовали решению крупнейших игроков на российском авторынке отказаться от ввоза иномарок.

Одним из серьезных недостатков параллельного импорта было отсутствие официального гарантийного и технического обслуживания. Покупателям автомобилей приходилось самостоятельно находить мастеров и запчасти, что создавало определенные сложности, особенно в коммерческом сегменте. Это стало одним из факторов, который повлиял на решение крупнейших отечественных сетевых автодилеров отказаться от ввоза иномарок.

Также стоит отметить, что использование параллельного импорта было временным решением для властей, направленным на заполнение опустевшего после ухода мировых производителей авторынка. Сейчас же власти начали откатывать эту схему назад, принимая ряд мер, таких как увеличение утилизационного сбора и блокировка неконтролируемых поставок китайских машин. Все это делается в рамках стратегии подготовки к реформированию авторынка.

Однако, несмотря на сложности, вызванные санкциями и уходом иностранных автопроизводителей, отечественные производители грузовиков и спецтехники быстро адаптировались к новым условиям. Они предлагают ремонтопригодность, привлекательные цены, обширную дилерскую сеть и доступные запчасти, что позволяет им успешно конкурировать на рынке.

Таким образом, большинство крупнейших игроков на российском авторынке постепенно отказываются от ввоза иномарок из-за ряда факторов, включая увеличение утилизационного сбора, колебания курса рубля и отсутствие официального гарантийного и технического обслуживания. В то же время, отечественные производители грузовиков и спецтехники успешно адаптируются к новым условиям и предлагают конкурентоспособные решения на рынке.

Субкомпактные автомобили класса B-сегмента становятся все более популярными среди автолюбителей, и одним из интересных вариантов на рынке является Honda Fit

Этот автомобиль из Японии, страны восходящего солнца, предлагает надежность, комфорт и передовые технологии.

Honda Fit с двигателем объемом 1.3 литра и вариатором обеспечивает плавное и экономичное движение. Кроме того, модель оснащена полным приводом, что делает ее универсальным выбором для различных условий дорожного покрытия.

Одна из особенностей Honda Fit является ее цена. В настоящее время, за 1 миллион 200 тысяч рублей, вы можете приобрести эту модель 2019 года. Несмотря на доступность, автомобиль обладает рядом передовых систем, которые обеспечивают безопасность и комфорт во время поездок.

Система STBA (Sensing and Brake Assist) включает в себя камеры для предотвращения столкновений и удержания на полосе. Адаптивный круиз-контроль позволяет автомобилю автоматически поддерживать заданную скорость и безопасное расстояние до впереди идущего транспорта.

Кроме того, Honda Fit оборудована климат-контролем сенсорного типа, который обеспечивает комфортную температуру в салоне. Система безключевого доступа с кнопкой “start” позволяет вам запустить автомобиль без использования ключа. Интегрированная аудиосистема с функцией Bluetooth, DVD и USB-портами позволяет наслаждаться любимой музыкой и подключать устройства для зарядки или воспроизведения мультимедийного контента.

Когда дело доходит до практичности, Honda Fit не оставляет вас равнодушными. Автомобиль предлагает просторный салон и достаточно большой багажник, а спинка сидений может быть сложена, чтобы создать ровный пол и дополнительное пространство для перевозки грузов.

Еще одним преимуществом Honda Fit является ее стильный дизайн. Автомобиль оснащен LED-оптикой, которая придает ему современный и элегантный вид. При этом стоимость модели с LED-оптикой остается в пределах бюджета около 1 миллиона 300 тысяч рублей.

В целом, Honda Fit представляет собой привлекательное предложение в классе B-сегмента или субкомпактных автомобилей. Ее сочетание надежности, передовых технологий и доступной цены делает ее привлекательным выбором для покупки и использования на данный момент.

Электрокары Атом: будущее российского такси

В ближайшие годы российский рынок таксомоторных перевозок ожидает значительные изменения. С уходом с рынка популярных бюджетных автомобилей, таких как Renault Logan, Hyundai Solaris и Skoda Rapid, перевозчикам придется найти им замену. Одним из вариантов может стать электрокар Атом, который разрабатывается компанией КАМА.

Атом – это приподнятый 4-метровый хэтчбек, основанный на заднеприводной платформе. Для этого автомобиля разрабатывается электромотор российского производства и тяговая батарея компании Renera, дочерней компании Росатома. Инженеры стартапа также работают над модификацией Атома для пассажирских перевозок, предлагая богатое оснащение, отличающееся от стандартных автомобилей, используемых таксистами.

Одним из преимуществ электрокара Атом будет наличие широкого набора водительских ассистентов, обеспечивающих безопасность пассажиров. Например, заявлена система автоматического торможения, которая поможет избежать столкновений с внезапными препятствиями. Кроме того, страховые тарифы для Атома будут более доступными, чем для других автомобилей, что может стать привлекательным для таксистов. Встроенная телематика будет оценивать поведение водителей и предлагать более безопасный стиль вождения, что также может снизить стоимость страховки, зависящую от пробега и других параметров.

Для обеспечения безопасности и предотвращения мошенничества в салоне Атома будет установлена камера, обученная распознавать лица. Это позволит предотвратить ситуации, когда водители используют аккаунт другого человека для выполнения заказов.

Кроме того, учитывая, что такси часто подвергаются авариям и требуют ремонта, разработчики Атома взяли на вооружение интересное решение из мира коммерческого транспорта. Они планируют использовать модульную конструкцию автомобиля, которая позволит быстро и недорого заменить поврежденные элементы.

В целом, электрокар Атом представляет собой инновационное решение для таксомоторных перевозок в России. Он обещает быть недорогим в обслуживании, безопасным и удобным для пассажиров. С учетом ожидаемых изменений на рынке такси, Атом может стать одним из лидеров этого сегмента в ближайшие годы.

Архив автоновостей