Lamborghini Miura – характеристики и история

Lamborghini Miura

Легенда дизайна и скорости, икона стиля 1960-х

1950-е годы ознаменовались появлением первого суперкара: Mercedes-Benz 300SL Gullwing, а на рубеже десяти лет в сердце Италии появился новый конкурент, готовый по-новому взглянуть на то, что значит быть высокопроизводительной машиной. 1960-е принадлежали Lamborghini Miura. Бурные 60-е были временем культурной революции, и автомобильный мир не остался в стороне.

Познакомьтесь с Miura, автомобилем, который не просто раздвинул границы — он разрушил их, установив новый стандарт того, каким может быть суперкар!

Отбрасываем традиции

В эпоху, когда преобладал консервативный дизайн, Miura был радикальным изменением. Видение Ферруччо Ламборгини для Miura заключалось в создании автомобиля, который был бы не только быстрым, но и визуально потрясающим и инновационным. Малолитражная среднемоторная компоновка автомобиля стала смелым ходом, вдохновленным гоночными автомобилями, но редко встречавшимся на дорожных автомобилях, как раз именно в то время когда красотка дебютировала, значимое событие произошло в далеком 1966 году. Новая конфигурация силового агрегата Miura улучшила управляемость и придала автомобилю эффектный силуэт. Окончательный дизайн Miura, созданный легендарным Марчелло Гандини из Bertone, захватил дух. Его плавные линии, выступающие “реснички” фар и изогнутый кузов сочетали в себе агрессию и элегантность. Это был суперкар, от которого кружились головы, куда бы он ни поехал.

Мощь и страсть

Красота Miura выходила далеко за рамки ее внешнего вида. Установленный поперечно 3,9-литровый двигатель V12 развивал мощность 257 кВт и 355 Нм, а 5-ступенчатая механическая коробка передач передавала мощность на задние колеса. Эта настройка помогла Miura разогнаться с 0 до 96 км / ч за 7,0 секунды при максимальной скорости 280 км / ч, что сделало его самым быстрым серийным автомобилем в мире на момент запуска и одним из самых быстрых в свое время.
Но Miura – это не только цифры. Это был интуитивный опыт вождения. Рев двигателя V12, точное управление и ощущение единения с дорогой создают незабываемые впечатления от поездок.

Постоянное совершенствование

Через два года после презентации оригинального P400 Miura компания Lamborghini выпустила улучшенную версию, получившую название P400S. Производители повысили ставку на 272 кВт / 388 Нм, а также добавились такие удобства, как дополнительный кондиционер, электрические стеклоподъемники и запирающийся бардачок. P400SV, который многие считают непревзойденным автомобилем Miura, еще больше улучшил своих предшественников: 283 кВт / 400 Нм, немного более широкая стойка и незначительные изменения в дизайне, такие как обрезка причудливых “ресничек” фар.

Вечная икона

По общему мнению, Lamborghini Miura был культурным феноменом.
Он появлялся на киноэкране в таких культовых фильмах, как “Итальянская работа” 1969 года, украшал стены спален подростков с востока на Запад и стал символом успеха и устремлений. Даже такие знаменитости, как Фрэнк Синатра, Элтон Джон, Николас Кейдж и многие другие, в тот или иной момент владели Miura.

Но хотя правление Miura как непревзойденного суперкара было относительно недолгим, производство закончилось в 1973 году, это влияние было глубоким и продолжительным.
Miura превзошел свои механические компоненты, став культурной иконой, определившей 60-е годы. Разработчики того времени пересмотрели идею суперкара, вдохновив следующее поколение автомобилей Lamborghini. Среднемоторная компоновка автомобиля и акцент на стиле и эмоциях также стали стандартом для высокопроизводительных автомобилей в последующие десятилетия.

Сегодня, почти 60 лет спустя, Miura остается одним из самых востребованных классических автомобилей в мире, регулярно добывая для своих владельцев миллионы на аукционах. Редкость, эстетичность и эксплуатационные характеристики делают красотку ценным приобретением для любого коллекционера.
Но истинная ценность этого суперкара заключается в способности переносить нас во времена оптимизма и страсти. Это напоминание о том, что автомобиль может быть больше, чем просто машиной – по сути может быть произведением искусства, символом эпохи и источником бесконечного вдохновения, вообщем это настоящий легендарный суперкар.

Читайте также