Audi TT электрический спортивный автомобиль

Следующим спортивным автомобилем Audi может стать электрический TT

После прекращения выпуска бензиновых моделей TT в 2023 году, согласно сообщениям, культовая модель может вернуться в виде электромобиля, возможно, на той же платформе, что и предстоящие электрические модели Porsche Boxster и Cayman. Эта новость появилась после слухов о том, что Audi R8 вернётся в качестве подключаемого гибрида (PHEV) суперкара. Однако, несмотря на то, что R8, по-видимому, сохранит двигатель внутреннего сгорания в той или иной форме, Audi TT следующего поколения может стать полностью электрическим, что сделает его более доступной альтернативой линейке электрических спортивных автомобилей Porsche.

Audi открыта для этой идеи

Главный креативный директор Audi Массимо Фраселла выразил сильную связь с наследием оригинального дизайна TT. Тем временем генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер заявил в интервью Auto Express, что возрождение TT «возможно», хотя он и не стал подтверждать конкретные планы. «Я считаю, что у Audi обязательно должен быть спортивный автомобиль, — заявил Дёлльнер. — Это часть ДНК бренда, и мы должны найти правильный способ и подходящее время, чтобы интегрировать его в наш модельный ряд».

Вероятное партнерство с Porsche

Если TT действительно вернётся в виде электромобиля, Audi может воспользоваться опытом Porsche в области электрических спортивных автомобилей. Porsche уже разрабатывает электрические Boxster и Cayman, и Audi может использовать общие технологии для создания собственного электромобиля, ориентированного на высокие характеристики. Однако, как сообщается, компания Porsche сталкивается с трудностями в обеспечении такого же уровня вовлечённости в процесс, как у их предшественников с двигателями внутреннего сгорания.

Электромобили для дороги, ЛЕД для трека

Несмотря на растущий интерес к электромобилям, Дёлльнер по-прежнему скептически относится к тому, что электромобили заменят двигатели внутреннего сгорания на гоночных трассах. «Если вы говорите о настоящих гоночных автомобилях для трека, то, на мой взгляд, единственный способ на данный момент — это двигатель внутреннего сгорания или гибридный двигатель, — объяснил он. — Но если речь идёт о более повседневном использовании на обычных дорогах, то я бы определённо предпочёл переход к электрической эре». Это соответствует более широкой стратегии Audi в области электрификации, которая направлена на использование электромобилей для езды по дорогам общего пользования, при этом сохраняя двигатели внутреннего сгорания для автоспорта и экстремальных гонок. Если Audi выпустит электрический TT, он может стать альтернативой традиционным спортивным автомобилям для энтузиастов, при этом используя технологические достижения Porsche. Однако окончательное решение еще предстоит увидеть.

Читайте также