Элегантный спортивный комфортный Audi RS 6 GT Avant

Audi RS 6 GT Avant

Особая версия Audi RS 6

Встречайте уникальную версию особой модели RS 6 Avant. Эта шустрая пушечка, получившая название RS 6 GT Avant, берет начало от концепт-кара, созданного вдохновленными молодыми инженерами Audi. Они черпали идеи из легендарного гоночного автомобиля Audi 90 IMSA. RS 6 GT Avant оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который обеспечивает мощное и чистое сжигание топлива. Это, так сказать, последнее проявление традиционной версии RS 6, поскольку следующее поколение этой модели, скорее всего, будет оснащено электрифицированной силовой установкой. Таким образом, RS 6 GT Avant представляет собой своеобразный финальный аккорд в истории бензиновых RS 6, выходя на дороги с характерным для этой модели напором и темпераментом.

RS 6 GT основан на модели RS 6 Performance и поставляется с той же версией 4,0-литрового V8 мощностью 463 кВт / 850 нм, но с рядом серьезных улучшений характеристик и внешнего вида, включая карбоново-керамические тормоза, дополнительный задний дифференциал quattro Sport в стандартной комплектации и максимальную скорость 305 км / ч благодаря снятому ограничителю скорости. Будет выпущено всего 660 экземпляров RS 6 GT.

Как и все лучшие версии “меньших” автомобилей с серьезными характеристиками, RS 6 GT не собирается полностью на той же производственной линии, что и RS 6, вместо этого он передается “элитной сборочной бригаде” Audi на заводе Bollinger Hofe (где производятся R8, e-tron GT и RS e-tron GT), далее окончательная сборка его карбоновых и GT-специфичных элементов производится вручную. К специальным элементам относится карбоновый капот (в комплекте с чрезвычайно крутыми выступающими полосами из углеродного волокна – это не наклейки!) и удивительно агрессивно расширяющиеся передние щитки из углеродного волокна, а также снятые рейлинги на крыше и эффектное “двойное антикрыло” сзади в стиле Audi 90. GT также получит уникальные 22-дюймовые легкосплавные диски, которые белого цвета на белом автомобиле “heritage” и черного на двух других доступных цветах; Mythos Black и Nardo Grey. Черные и серые автомобили также получают яркие наклейки белого автомобиля, но в более сдержанной черно-серой цветовой гамме.

Есть и другие различия между белым heritage GT и двумя другими: автомобиль heritage получил гоночные сиденья из кожи / микрофибры с карбоновыми ковшами, в то время как остальные получили спортивные сиденья из кожи Nappa. Некоторые автомобили из данной серии оснащены RS Suspension Pro, системой ручной регулировки подвески, при которой автомобиль опускается на 10 мм ниже, чем у стандартного RS 6, с возможностью регулировки еще на 10 мм. Audi заявляет, что определенное количество автомобилей поставляются со специальным набором инструментов для процесса регулировки, а также с рекомендуемыми настройками как для дороги, так и для трека. Также определенное количество GT получат адаптивную пневмоподвеску RS с настройкой под специфику RS и несколько режимов привода, и функцию подъема. Весь этот дополнительный комплект – и исключительная эксклюзивность GT – обходятся недешево для пользователей!

Читайте также