Электромобили Mercedes-Benz дорожные испытания

Твердотельный аккумулятор нового поколения впервые появился в области эквалайзеров

Компания Mercedes-Benz начала дорожные испытания своей технологии использования твердотельных аккумуляторов следующего поколения, интегрируя ее в модифицированный электромобиль с эквалайзером. Новая батарея, разработанная в сотрудничестве с Mercedes AMG High Performance Powertrains и американской компанией Factorial Energy, обещает увеличенный запас хода, эффективность и безопасность.

Скачок вперед

Твердотельный аккумулятор нового поколения Mercedes

Литий-металлическая твердотельная батарея оснащена инновационным электролитом, который заменяет традиционные системы на основе жидкостей. Это усовершенствование повышает плотность энергии и снижает вес, обеспечивая запас хода на 25% больше, чем у стандартной батареи EQS. Ожидается, что запас хода прототипа составит более 1000 км на одной зарядке.

«Разработка твердотельной батареи для автомобилей подчёркивает нашу приверженность инновациям и экологичности», — сказал Маркус Шафер, технический директор Mercedes-Benz. В основе этого прорыва лежит технология Factorial Electrolyte System Technology (FEST) компании Factorial Energy, которая знаменует собой переход от лабораторных испытаний к реальному применению.

Оптимизированный дизайн

Компания Mercedes-Benz запатентовала плавающую систему крепления аккумуляторов, которая уменьшает расширение и сжатие объёма во время циклов зарядки. Кроме того, пассивное охлаждение дополнительно снижает вес и повышает эффективность. «Первая успешная интеграция литий-металлических твердотельных аккумуляторов в серийную платформу транспортного средства является историческим достижением в области электромобильности», — сказал Сию Хуан, генеральный директор Factorial Energy.

Перспективы на будущее

В ближайшие месяцы компания проведёт дополнительные лабораторные и дорожные испытания, чтобы оценить долговечность аккумулятора и возможность его массового производства. Сотрудничество Mercedes-Benz с Factorial Energy, начавшееся в 2021 году, свидетельствует о стремлении компании развивать электромобильность. В случае успеха эта технология может существенно повлиять на рынок электромобилей, установив новый отраслевой стандарт запаса хода и эффективности. В связи с этим китайский автогигант BYD объявил о планах по выпуску твердотельных аккумуляторов к 2027 году, а массовое производство ожидается к 2030 году. Поскольку несколько других крупных брендов внедряют технологии твердотельных аккумуляторов, конкуренция будет только усиливаться.

Читайте также